設備齊全實用
眼前這部 Niro EV+ Deluxe 為頂級版本,配備自然亦最齊全,LED 投射式頭燈、電動天窗、駕駛電動調校座椅、盲點防撞警告系統均為標配,加上智能車匙、冷暖風前座椅、自動恆溫冷氣系統、7 吋 LCD 儀錶板、中控台 7 吋輕觸屏幕、Qi
無線充電、電子泊車制動系統、斜坡起步輔助系統、盲點防撞警告系統、後泊車鏡頭及感應等等,配備齊得過份,貫徹韓國車大件兼抵食的傳統。車廂編排亦具心思,旋鈕式轉檔操控順手,前方的中空設計亦增添置物空間,惟一是車廂膠感略重一點,否則的話已無甚好挑剔。頂級版稅務優惠價為 HK$492,600,若然以一換一計劃購買的話只要 HK$358,800
便可出車,這個價錢在近期的電動車大軍中雖然未算最平,但以這個價錢所得到的配備應該算是最齊,性價比極高。
一星期充電一次
配用 64kWh 大電池的 Niro EV+ Deluxe,以一般家用 13A 標準充電需時 29 小時可充滿,6.6kW 中速充電的話為 9 小時 35 分鐘,50kW 快速充電 75 分鐘可充至 8 成滿,若然使用最快的 100kW 快充則只要 54 分鐘便可充至
80%。充滿後的電池可交出 480 公里的續航力,就算打八折亦有近 400 公里在手,對於香港路面使用綽綽有餘。每天揸車返工放工亦應可用足五日,一星期充電一次等同一般電油車一星期入一次油,對於電油車用家來說應該更易習慣,而且長續航力對於用家來說的確在使用上會更為安心。
乘座感出色
最大馬力 204 匹,峰值扭力去到 395Nm,靜止加速至 100 公里只要 7.8 秒,這數字落在電油車的話已相當突出,不過由於電動車的單速波箱優勢,395Nm
扭力是一踩就到,而且更是全數發放,可預視其起步一刻是何等爽快。的確,每次停車再起步或是中段突然加速,力量總是來得即時,完全沒有等待時間的推力的確會叫人試上癮,但力量即時又不等於急進猛烈得叫乘客感到不適,力量是強得來漸進,與超跑那種像被人從後一腳伸前的感覺絕不相同。前麥花臣後多連桿懸掛所帶來的乘座感出色,細緻感高,過濾凹凸的能力及回穩的動作都有著歐洲車味道,營造出一份高級乘座感。操控上受惠於低重心設計,過彎動作亦見利落穩定,玩味指數頗高。
售價:HK$492,600
一換一價:HK$358,800
查詢:2760 9933(Kia Motors Hong Kong)
有讚 | 有彈 |
|
|
|
|
|
你對自己的愛駒有甚麼評價?而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣?不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號,發表或瀏覽用家心得,說不定可以因此結識到志同道合的「車友」!
https://www.dcfever.com/cars/userreviews.php