真七座！BMW X7 xDrive40iA M Sport Edition

發表於 2019 年 8 月 18 日 • 瀏覽 25,814 •試車報告•汽車新聞•生活品味

▲21 吋 M Sport 輪圈與巨型車體匹配。

▲M Sport 版本以黑色飾邊包圍，跑味更出。

豪華感媲美 7 系
車廂氣氛及佈局與旗艦房車 7 系不相伯仲，觀感亦與新 X5 相近，集齊廠方最豪華及先進配備，中控台及儀表板雙 12.3 吋全數碼顯示，加上 iDrive 7.0 介面多媒體系統、支援手勢控制、觸控及聲控，車廂氣氛燈、全景天幕車頂、五區獨立恆溫冷氣、電動側窗簾、Harman Kardon 音響系統、冷暖溫度控制杯座、Qi 無線充電裝置、原廠導航、360 度泊車鏡頭及電索門等等，設備之多可謂不讓 7 系專美，豪華享受可見一班。

▲車廂設計為品牌最新及最高級示範。

▲氣壓懸掛為 X7 帶來出色乘座感同時充滿駕駛樂趣。

進出第三排輕鬆方便
至於最重要的車廂空間，前及中排當然闊落舒適，中排腳位在正常位置時充裕得緊要，就算要稍為移前給予第三排乘客充足腳位，闊落程度仍可與中型房車媲美，可見這個 3,105mm 軸距所帶來的好處。至於進出第三排座椅亦相當方便，只要一按便可電動收摺中排，只是過程稍慢，若然可快一點就更好。第三排座椅則可以用舒適去形容，全呎吋座墊不在話下，加上獨立天窗、冷氣出風口、溫度調校、杯架及 USB 插頭應有盡有，乘客感覺備受專重，設計細心周到。

▲一般情況下的中排腳位只可用闊落去形容。

▲中排座椅亦設有電動控制。

▲一按收摺功能相當方便，惟收摺時間稍慢，快一點就更好。

▲第三排座椅乘座感舒適，長途乘座亦無問題。

▲第三排設有冷氣控制及獨立出風口，照顧周到。

身手靈活敏捷
X7 xDrive40iA 配用一台 3.0 公升直六渦輪增壓引擎，最大馬力 340 匹，峰值扭力 450Nm，在 8 前速 Steptronic 半自動波箱及 xDrive 四輪系統驅動下，交出 6.1 秒的 0-100km/h 加速成績，數字相當不俗，這台引擎絕對是廠方鎮廠之寶，由 1 系至 7 系都見其踪影，配用在不同車系之上都可帶來令人滿意的性能表現。就算用在體形最大的 X7 身上仍然表現出色，在 Adaptive、Eco Pro、Comfort 及 Sport 四種駕駛模式及氣壓懸掛配合下，受惠於低至 1,500rpm 時便可發放的強大扭力，起步一刻毫不猶疑，加速力爽快有勁，完全沒有因為車重而有所影響。若然選用 Sport 模式的話更有衝住去的勢頭，加上厚實響喉效果，相當過癮。雖然車身較重及長，不過在氣壓懸掛可隨時將車身䧏低 20mm 的情況下，X7 xDrive40iA 在連續彎中的身手亦不輸 X5，靈活得來不會拖泥帶水，車身穩定性極高，xDrive 整合主動式轉向及後輪轉向系統實在功不可沒，令到這部高頭大馬的巨無霸仍可擁有 BMW 招牌的駕駛樂趣。