▲頭、尾兩條立體感十足的骨線令新 Q3 看來精神爽利。
較同級對手年輕貼心
近十年八年的 Audi 車廂設計其實一直較同級對手有優勢，論先進及賣相都較德國同鄉多一份年輕貼心，今天的新世代車廂設計亦然，雖然只屬入門，但高科技感覺強烈。中控台那個八角形設計與面罩相呼應，內裏的 8.8 吋觸屏對應 MMI 多媒體系統，加上 10.25 吋全數碼儀表板，在平底 S-Line 跑車化軚環及銀色飾邊襯托下，感覺前衛有型，再看其剪裁貼身的 S-Line 桶椅，以真皮及
Alcantara 打造，座感優良之餘觸感亦相當高級。受惠於加長的軸距，後排腳位亦得到改善，座椅可前後滑動 150mm 而且能作 7 段椅背角度調校，成功打造一個舒適的乘坐環境。尾箱容積為 530 公升，扳平尾座更一舉去到 1,525 公升，實用性亦大勝上代。
▲S-line 平底軚環賣相一流，若然軚感再實在一點就更好。
頭、中段表現結實
新 Q3 現時提供 35 TFSI 及 45 TFSI 兩款型號選擇，前者配 1.5 公升直四渦輪增壓引擎及前輪驅動，後者亦是本文的主角，配上一台 2.0 公升直四渦輪增壓引擎，最大馬力 230hp，峰值扭力 350Nm，配 7 速 S tronic
雙離合器半自動波箱及 quattro 四驅系統，靜止加速至 100 公里 6.3 秒，極速 233km/h，平均油耗為 7.6l/100km。這部 S Line 版本配上四條 19 吋合金輪圈以及 255/45 R19 輪軚，雖然用上 quattro 四驅系統，但這台表現早已達爐火純青級數的 2.0
公升直四引擎驅動下，每次加速反應總是從容不迫，就算收油再起步的情況下同樣爽快。始終 Q3 屬於小巧一類，加上 350Nm 扭力可低至 1,500 轉時便開始發放，力量在頭、中段表現結實，在香港經常開開停停的路況尤其合用，quattro
系統令 Q3 在彎中輕鬆靈活游走，加上前麥花臣後多連桿懸掛帶來的平穩自然吸震效果，集玩味與優良乘座感於一身。
▲桶椅以真皮加 Alcantara 打造，質感高級。
▲後座可作前後 150mm 滑動，更可作 7 段斜度調校。
售價：HK$447,000 起（限量 30 部優惠價，包括 S line 車廂配備）
查詢：3465 0000（Audi HK）
▲由即日起，新一代 Audi Q3 在圓方 Audi Innivation Space 限定店公開展出。
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