文：Vincent Huen
早在今年早初，已有消息傳出 Toyota 與 Subaru 將開發大改版 86 以及雙生跑車 BRZ。屈指一算，距離上代 86 推出都已有 7 年有多，隨著 10 月份「日本東京車展」開幕，有關新世代 86 的風聲愈來愈緊，更有日本傳媒表示新一代 86 概念車型很有可能就在會場內現身，而且新車預料將換上更大排氣量的 2.4 升 FA24 水平對臥渦輪增壓引擎。
雖然不少人猜測新 86 和 BRZ 都會在「東京車展」亮相，但正式量產如無意外還需要到 2021 年左右。雖然新款 86 與舊有 AE86 的設定風馬牛不相及。但連 Supra 都要重出江湖的時代，又再多一台「雙門跑車」也不會讓人意外。
消息指，全新的大改 86 與 BRZ 仍然會使用 Subaru 聞名車界的「水平對向引擎」，但有傳新代 86 與 BRZ 將會搭載排氣量較大的 2.4 升（FA24）引擎，取代現役的 2.0 升 FA20 動力系統。目前，Subaru 的 FA24 引擎最大輸出可達 260 匹，但有傳新 86 與 BRZ 上的動力將會下調到 220 匹，原因是為了能同時對應「手動」和「自動」波箱，雖然相比起現役 86 只增加約 20 匹馬力，但兩車的後續升級空間都會比現役款有大幅改善，相信新代 86 與 BRZ 將會成為更名符其實的性能跑車。
除此之外，Subaru 採用 2.4 升（FA24）引擎的車型，就包括有結合渦輪增壓系統的 Lagacy 以及 Ascent SUV。倘若新代 Toyota 86 與 Subaru BRZ 真的導入渦輪動力，現役車款動力不足的抱怨問題迎刃而解。然而，最終規格仍需等兩車廠持續更新資訊才能確定。
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