文：Vincent Huen
近年 Mercedes-Benz 積極將車系分拆，不但細分車型級，還著力發展 48V 複合動力技術，將旗下產品進行電動化。而近日更有外媒傳出，未來新一代 AMG C63 將捨棄 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，並透過油電複合技術的方式投入「最強 4 缸渦輪」大軍。
根據《Autocar》報導，Mercedes-Benz 有意於 2022 年新一代 AMG C63 進行動力變更，將捨棄現行 M177 4.0 升 V8 雙渦輪引擎（最大馬力 476 匹），改以 45 家族使用的的 M139 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎取代，並透過油電複合動力技術讓輸出馬力再向上提升。
以 AMG A45 S／CLA 45 S 的數據來看，這具 M139「最強 4 缸」可產生 421 匹／51 公斤米扭力峰值，但原廠打算透過複合動力技術將馬力提升至 500 匹，並藉由開發橫置與縱置皆可的設計，擴大使用在下一代 C63 或其他車型上。
另外，作為 BMW M3、M4 Coupe 轎跑車與 M4 Cinvertible 開篷車的主要競爭對手，新 C63 將同樣提供 4 門房車、轎跑車與開篷版本，不過 Estate 旅行車則可能取消。目前 Mercedes-AMG 原廠並未對此表示任何意見。
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