新聞中心 最新消息

【新車試駕】Audi A6 Avant 45 TFSI quattro!「劈」住去旅行

文、攝:Vincent

 

無可否認,近年大多數車廠都在著力推出市場重點的 SUV 車型,有 Lexus RX、Peugeot 3008、Subaru Forester E-Boxer 等等,就連 Audi 本身都有推出 Q3、Q8,統統都是銷量保証的 SUV 車型。然而,就只有極少數車廠仍會投放資源在高性能旅行車之上,Audi A6 Avant 2020 款因此而變得更加珍貴!

 

1,680 公升「大胃王」
今次試駕的車型為 Audi A6 Avant 45 TFSI quattro,連同價值 HK$92,160 的「Prestige Package Plus」,新車駕駛座配備了 Sport 版座椅、Valcona 真皮座椅、19吋輪胎,以及旅行車恩物 B&O 音響組合,總車價為 HK$692,000,而相比標準版車型,多付四萬元價格其實化算。

Audi A6 Avant 45 TFSI quattro 2020 所採用的,是全新的 MLB Evo 底盤,作為嶄新的旅行車型,尾箱空間比 Sedan 版 A6 多出 35L 達 565L 容積。如放下後座椅背,更可搖身變成 1,680L 容積的「大胃王」。

 

5 段模式切換 Dynamic 跑山游刃有餘

Audi A6 Avant 45 TFSI quattro 全車車重達 1.8 噸,而動力配置則只搭載 2.0L直四渦輪增壓引擎配以 7 前速半自動波箱,數值上的確未會令人雀躍,但新車內置的「Audi Drive Select」就有 Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency 及 Individual 等 5 個模式可以轉換,又會給人意外體驗。初始路段是比較平坦元朗大棠山至下白泥沿路段,全程以 Comfort 模式測試,一如所料未有澎湃的動力湧出,但整體車感寧靜,達到一貫旅行車、家庭車的基本要求。唯獨濾震效果一般,經過凹凸起伏路面,都會清晰感受得到,這個設定明顯想保留一點「運動」感而刻意調較。

 

而在 Audi A6 Avant 中最強的 Dynamic 模式,則選擇了比較進取的大帽山路段。轉換 Dynamic 模式,軚感頓時變得結實,加速也來得敏銳線性,只要輕踏油門反應近乎零延遲的想飆前,相信坐滿乘客和行李同樣輕鬆駕馭。而剛才抦過的懸掛設定在該路段大派用場,加上車身偏低,在過彎時抵消了多餘側傾,絕對可以「劈住」去旅行。

Audi A6 Avant 45 TFSI quattro 能在引擎 5,000~6,000rpm 之間輸出 245 匹最大馬力,於 1,600~4,300rpm 間可輸出 37.7kg-m 峰值扭力,搭配 7 速 S-tronic 雙離合器自手排變速箱及 quattro ultra 智慧型四輪傳動,擁有 0-100km/h 加速 6.2 秒與極速 250km/h 的性能表現。

 

多媒體享受 駕乘樂趣大增
Audi A6 Avant 45 TFSI quattro 在外觀上配備了 S line 套件、18 吋鋁圈組、矩陣式 LED 極光頭燈組及 LED 識別燈、LED 後尾燈組附動態指示方向燈、車外電動摺疊後視鏡附加熱、記憶、防眩、感應式頭燈以及水撥、鋁質車頂架及電動尾門。尺碼部分,A6 Avant 的車長為 4,939mm ,車寬為 1,886mm ,車高為 1,492mm ,軸距則為 2,933mm 。

內裝方面,則有 Keyless Push Start、EPB 電子手煞車(附 Auto Hold)、虛擬座艙、 MMI navigation plus 多媒體導航系統、跑車真皮方向盤附換檔撥片、Audi 智慧手機介面及 Audi Connect、Aluminium fragment 鋁合金內裝飾板、環艙氣氛照明套件、內裝皮質套件、5.1 聲道環繞音響系統+10 支喇叭、雙區恆溫空調。而今次預售的 A6 Avant 同時搭載都會行車輔助套件、公路行車輔助套件、 360 度環景 3D 顯影及 6 具 SRS 輔助氣囊,其中都會行車輔助套件整合了車道變換輔助系統 ( 盲點警示 )、離車安全警示、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護與預警式安全防護等,公路行車輔助套件則整合了 ACC 全速域主動式定速巡航、塞車輔助、前方預警式安全防護、主動式車道維持及偏離警示、撞擊閃避輔助系統與左轉預警輔助系統等配備。

 

售價:HK $666,782 起
查詢:3465 0000(Audi HK)

Audi A6 Avant 45 TFSI quattro 規格:

引擎:1,984c.c.直四turbo
馬力:245匹/5,000-6,500rpm
扭力:37.8kgm/1,600-4,300rpm
傳動:四輪驅動 7 前速 S tronic
0-100km/h:6.2秒
極速:250km/h
重量:1,835kg
體積:4,939 x 1,886 x 1,494mm
油耗:6.5-6.8L/100km

 

你對自己的愛駒有甚麼評價?而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣?不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號,發表或瀏覽用家心得,說不定可以因此結識到志同道合的「車友」!https://www.dcfever.com/cars/userreviews.php

最新消息
13 分鐘前
Subaru ACX 要重啟了?外媒指 Subaru 近日一口氣註冊了 ACX、VPX 與 ZPX 三款全新車名商標。當中出現了「ACX」引起了熱議,這個名稱勾起了資深車迷... (繼續閱讀)
34 分鐘前
三星8TB PCIe 5.0 SSD價格飆升,日本秋葉原報價突破50萬日圓(約港幣27,000元),累計漲幅近300%。主因是NAND Flash供應收緊及企業級需求回升,原廠... (繼續閱讀)
4 小時前
今天我們帶大家來到大埔林村河,實測剛發表的 Sony 100-400mm f/4.5 GM! 這支鏡頭是繼 2017 年上一代推出後,睽違 9 年的重大更新!最大的亮點在... (繼續閱讀)
5 小時前
Sony A7R 系列終於迎來重大更新!全新的 A7R VI 正式登場。這代不僅延續了高像素的優良傳統,更首度搭載層疊式 CMOS (Stacked CMOS),讀取速度提升... (繼續閱讀)
6 小時前
Dyson 推出首款便攜風扇 HushJet Mini Cool,售價 HK$780,以簡約未來感設計、掛頸繩、收納包及桌面底座等完整配件,打破傳統「廢青扇」廉價形象。... (繼續閱讀)
7 小時前
日本卡樂B因中東局勢導致石油副產品短缺,影響印刷油墨與包材供應,自5月下旬起將約十四款主力薯片包裝暫時改為黑白設計;此為短期應變措施,不改變... (繼續閱讀)
7 小時前
不久前我們才報導過 Sony A7 V 在日本市場蟬聯四個月銷量冠軍的消息。當時這份戰績已經相當強悍,沒想到根據最新統計,這股買氣仍未冷卻,紀錄正式... (繼續閱讀)
8 小時前
Google 正式推出 Gemini Intelligence,今夏起登陸 Samsung、Pixel 等支援 Android 裝置,標誌系統邁向「智慧型作業系統」新階段。此 AI 助手具備上... (繼續閱讀)
11 小時前
過去提起 Sony A7R 系列,大家很自然會想到「高像素」三個字。由 2013 年首代 A7R 的 3,640 萬像素開始,到 A7R II 首次引入背照式全片幅感光元件,... (繼續閱讀)
12 小時前
Sony 現有 FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS 早於 2017 年推出,是 E-mount 系統中相當受歡迎的遠攝變焦鏡之一,這款鏡頭因為多用途、便攜與性能而獲得... (繼續閱讀)