文、攝：Vincent
▲全新 Jaguar XE 擁英國跑車造型，今次還有加入最新智能科技。
雖然近年 MPV 與 SUV 成為了香港較為暢銷的車型，但傳統四門房車種落的根底夠深，鍾情於四門房車的仍大有人在，尤其行政貴客，大多會選擇歐、美、英等外國品牌，Jaguar（積架）亦在其中！
近月，英國汽車品牌 Jaguar 引入了新車 XE R-Dynamic，而暫時就只有頂級車型 SE P250，雖然今代 XE 只為 Facelift 版，但除了外型惡相，動力配置一樣有所提升，難怪連香港代理都稱它為「New Model」！
▲Jaguar XE 採用全新前後車後設計，還有師兄 F-TYPE 旗艦跑車造型輪廓特色。
▲前後空氣動力套件，富有跑格張力。
▲新代 XE 擁有更大進氣孔，更粗獷車身線條，以及更先進的空氣動力學元素。
▲LED 頭尾燈的流線型設計，而車尾黑網部份靈感源自飛機造型。
同級突圍 馬力更勝上代
Jaguar XE R-Dynamic SE P250 屬頂級型號，其中仍可選擇「標準」以及今次試駕的「Sport Pack」兩個版本，售價分別為 449,000 元起和 499,000
元起。50,000 元差距，重點落在套件以及與設備之上，包括天窗、19 吋輪圈及記憶座椅等等，但相比同級的 BMW 3 系以及 M-Benz C-Class，價錢經已優惠一大截。
其實，Jaguar XE 早在 2014 年已經亮相。打從當時開始，Jaguar XE 經常被拿來跟 M-Benz C-Class 以及 BMW 3 系等相對的入門房車作比較。而到今代相隔 5 年，仍然視對方為宿敵。是次 Jaguar 的 Facelift 版 XE 再抵港，似乎帶來不少驚喜，就連馬力亦有所提升，「二次大戰」的火藥味越來越濃！
別以為 Facelift 版本就必定性能依舊，新 XE SE P250 屬於頂級版本，今代更換了 Velar 兩公升 Ingenium 直四 Turbo 引擎，後驅的 XE 馬力輸出增大至 250 匹，扭力達 365Nm，由 0 - 100km/h 只需 6.5 秒。以性能輸出而言，與 BMW 330i、M-Benz C300 相約。而外觀上，新 XE 除了有「Sport Pack」套件選購，今代也換上新設計的幼長 LED 頭尾燈組，令造型較舊款流線低矮，至於採用大一級19吋合金輪圈的 Sport Pack 版更富跑車視覺張力。Facelift 版 XE 的面罩比上代拉闊，完全改變了車頭比例，令視覺上更具動感。而剛剛提過的新 LED 頭尾燈的則取經於賽道線條，成為了今代小改特色。
▲試駕版 XE 為 19 吋合金輪圈。
▲車頂擁全景式天窗設計。
▲新 XE 配備高效潔淨的 Ingenium 引擎， 2.0L 引擎可釋出 250 匹動力。
▲尾箱包留實用置物空間。
舒適玩味並重 數碼輔助過彎加乘
廠方提過，Jaguar 新一代 XE 的車架之中有 75% 成份由鋁合金製成，擁有輕巧而堅固的特性。而新車亦用上以偏運動性格調較懸掛以及制動、扭力分佈，轉彎抹角操控矯健靈活，貫徹
Jaguar 跑車躍動氣息。美中不足是車廂後座腳位空間較緊迫，舒適度略為扣分。
由荃灣至元朗駕駛了多個路段，Jaguar 新代 XE 的駕駛視線以及重心其實比想像中高。除此之外，Jaguar 新代 XE 的前後車重比例計算平均。若相比起 BMW 3 系、M-Benz C-Class，Jaguar 新代 XE 可算是兩者中間，雖然未及 3 系狂野，但玩味仍略較 C-Class 優勝！
除此之外，Jaguar 新代 XE 採用前雙搖臂、後多連桿，既有舒適的駕乘體驗，同時未見過度傾側，保持了入彎的穩定性，以視覺高重心的房車而言，的確有驚喜！其實 Jaguar XE 今代還多出電子輔助系統協助，例如入彎時會輕微制動彎內輪圈速度，有助提升入彎穩定性、轉向亦更靈活準確。
▲新車用上「Riva Hoop」環狀設計包覆式面板和多種車室內裝塗裝。
▲舊款旋鈕式波棍換成 F-Type 式傳統波棍，軚盤和高清觸控屏來自 I-Pace。
▲門邊設有情境照明，可調整顏色與色調。
▲Sport Pack 版增設電控記憶前座。
▲後座設有獨立風口。
▲還有獨立充電插口。
劃時代英倫風 簡潔平台迎合力青需求
走到車內，新代 XE 的內櫳設計感覺更為年輕，以金屬、真皮粉飾，完全推翻上代不夠對手豪華的說法。此外，新代 XE 也換上眾多嶄新配置，包括數碼錶板有很多介面選擇，還有中控換上 10 吋輕觸式屏幕，對應 Touch Pro Duo 娛樂系統，內置了導航、藍牙及 Apple CarPlay 功能。
而對 Land Rover 有認識的，便會覺得新版中控台非常面熟，剔除了累贅而過多的實體扭鍵，換上輕觸按鈕，只保留兩個圓圈調控溫度，只要拉一拉就調校風速。至於中控台，新車借鑑了 Jaguar 旗艦雙座跑車 F-TYPE 的 SportShift 波棍以及 Jaguar Drive Control 駕駛模式快捷轉換鍵的設計，而全新運動感平底軚盤設計靈感亦源自全電動 I-PACE，大大加強駕駛樂趣。
▲車內提空 SIM 卡插口，為車內設備提供穩定上網服務。
▲後波鏡為標準配置。
▲新 XE 內置 GPS 導航。
▲一般多媒體影音，XE 均可滿足用家要求。
總結：
在香港，新代 Jaguar XE 未必會是大眾首選，但對鍾情英倫風格，同時又想舒適性、玩味並重，新代 Jaguar XE 絕對是極佳選擇。此外，全新 SportShift Gear Selector 跑車式排檔桿與，成功奪回玩味十足的駕乘體驗，加上Jaguar Drive Control 駕馭控制系統，為新 XE 帶來了敏銳的操控感，在
BMW 3 系與 M-Benz C-Class 之間，現在還多出一個選擇。
Jaguar XE R-Dynamic SE P250 規格：
引擎︰1,997cc 直四 Turbo
馬力︰250PS/5,500rpm
扭力︰365Nm/1,300-4,500rpm
波箱︰8 前速自動波，後驅
售價︰HK$449,000起
查詢︰28217147 / 28204060（Jaguar HK/Land Rover HK）
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