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【新車試駕】48V 輕電混合!Land Rover Discovery Sport 小改登場

文、攝:Vincent

Land Rover 旗下的 Discovery Sport上市至今 5 年,銷量已成為品牌下數一數二之產物。雖然 Discovery Sport 為 Land Rover 旗下中的入門車型,但其少數具備「5 + 2」座椅配置一直深受用家擁愛。除此之外,該車還擁有一定的越野性能,實用之餘不乏駕乘樂趣,而早在上年年尾 Discovery Sport 再度迎來小改車型,全車內外都有不同層面升級,針對年輕、運動市場再度發功,必定為 SUV 車型帶來新衝擊,而嶄新搭配的 48V Mild Hybrid 大大改善以往高油耗表現,Land Rover Discovery Sport 相信會成為換車熱門之選!

踢走「土味」 主打年輕路線
在造型上,小改款 Discovery Sport 車頭方面其實已比上代有多方面調整,例如前倒梯形面罩、全新 LED 前大燈,以及 L 型霧燈座,令全車比上代更具運動氣息,外貌上已越級挑戰大哥 Range Rover!而車尾位置,燈組造型也有進行修改,除了變得更修長扁平,也由過往的圓形燈條改成方形的造型。後防撞欄下部分採用了隱藏式排氣管取代了上代雙出排氣尾管設計,令車尾設計更加簡潔玲瓏。

有不少人說過,Land Rover 上代 Discovery Sport 的內裝設計過於「英倫風格」,反而給人「老土」形象,為了一洗土味,在今次的小改款上以數碼向方重新塑造面貌,除了選用全真皮座椅,其新三輻式多功能方向盤也感覺年輕不少。除此之外,中央冷氣出風口也被移至中控台上方。屏幕方面,Land Rover 今次選擇與 Panasonic 合作,兩組數碼屏幕已組合 Apple CarPlay、Android Auto、4G Wifi 熱點等,先進娛樂與 4G 網絡無縫接軌。

智能增幅 全新駕乘體驗
Land Rover Discovery Sport 的配備部更是今次小改版本的重中之重,加配無線充電版,適行任何無線充電手機、後排空調出風口、轉向輔助系統、ACC 主動定速巡航系統、前方碰撞預警附主動煞停等等。

48V 輕油輔助 油耗表現更勝上代
最後動力系統部分,Discovery Sport 與 Evoque 同樣導入相同的 2.0 Ingenium 四缸汽油引擎搭配 48V 電池組與皮帶驅動的啟動馬達所組成的 Mild Hybrid 輕度混合動力系統,綜效最大馬力 200 匹;而標準型的 2.0 Ingenium 四缸汽油引擎綜合油耗表現︰9.9L/100km,比上代節省不少! 

總結:
其實好多人都會將 Discovery Sport 與一般 SUV 相提並論,但小編反而認為 DS 會較偏執於其越野能力,所以相比歐美 SUV 車型的舒適性較低。而 200 匹馬力引擎加,配 9 速波箱,力量傳遞反應敏捷,氣量十足。而在行車期間,其四驅系統加持,相比其他「5 + 2」SUV 車型操控更加穩定四平八穩,是一部不折不扣的四驅越野車。

 

Land Rover Discovery Sport P200 R-Dynamic SE 規格:

引擎:1,997c.c.直四turbo
馬力:200匹/5,500rpm
扭力:32.7kgm/1,250-4,500rpm
傳動:四輪驅動 9前速自動波
0-100km/h:9.2秒
極速:206km/h
重量:1,979kg
體積:4,597 x 2,069 x 1,727mm
油耗:9.9L/100km

售價:HK$639,000
查詢︰2821 7147(Land Rover HK)

 

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