文、攝：Vincent
Audi A7 Sportback 版一直是小編心目中同級車之中最為漂亮的一款五門轎跑，而到上年年尾，廠方終於推出全新第二代大改款車型！
自 2010 年推出第一代 A7 Sportback 以來已經甚得收視，全球銷量約 20 萬部。而今代除了採用廠方嶄新的 MLB Evo 平台打造，還搭載與同系 A8 相同的新世代科技，打造出更人性化的房、跑二用車！
▲全新 A7 設計源自「Audi Prologue」概念車，大玩骨線美學形！
▲車尾採用附動態指示方向燈的橫置式 LED 燈組。
▲A7 Sportback 體積與 A6 相若。
Audi Prologue 概念設計 美學、實用並重
從外觀上，大改款 A7 Sportback 與新 A8 旗艦房車，以及新 A6 中大型房車一樣、全源自「Audi Prologue」概念車的設計元素，大玩骨線美學形，令成個系列更具前衛感！
Audi A7 Sportback 車頭配備 HD 高階矩陣式 LED 極光頭燈組，車側首次採用了雙腰線造型，配備 19 吋輪圈。而車尾方面，則採用附動態指示方向燈的橫置式 LED 燈組，行李廂蓋也配置電動升降尾翼，排氣管為雙邊單出隱藏式設計。而尺寸部分，新代 A7 Sportback 車長為 4,969 x1,908 x 1,422mm，而軸距則為 2,930mm。
▲標準配置為 19 吋輪圈，可選配 20 吋版。
▲特大天窗可覆藝前後座椅，空間感大增。
▲採用了四汽缸渦輪增壓 2.0 TFSI 引擎與其他「45」一樣，有 245 匹和 370 Nm 扭力。
先進數碼配置 玩味十足
至於內裝部分，今代的 A7 Sportback 與 A8
相去不遠，同樣配備標準 12.3 吋、10.1 吋顯示幕，以及 8.6 吋觸控螢幕，能顯示全車的行車資訊和多媒體娛樂。Audi A7 Sportback 配備了 Keyless+Push Start、EPB 電子手煞車（Auto-Hold）、Audi
全數碼虛擬駕駛座艙、跑車真皮方向盤附換檔撥片、MMI navigation plus 多媒體導航系統、Audi 智慧手機介面 Audi Connect、5.1 聲道環繞音響系統、雙區恆溫空調、Natural grey brown 木紋內裝飾板、環艙氣氛照明套件、內裝皮質套件、Alcantara /真皮座椅等等。
▲放下椅背，車尾箱容積可從 535 公升增至 1,390 公升。
Quattro 四輪驅動 指向準確
有別「55」車型，Audi A7 Sportback 45 TFSI馬力下降一級，採用了四汽缸渦輪增壓 2.0 TFSI 引擎與其他「45」一樣，有 245 匹和 370 Nm
扭力。雖然沒有了「55」車型的 BAS（Belt Alternator Starter）發電機兼撻火器這 MHEV（Mild Hybrid Technology）微混能技術，但車子 0 至 100km/h 加速仍能在 6.2 秒內完成。
▲車廂配備標準 12.3 吋、10.1 吋顯示幕，以及 8.6 吋觸控螢幕，能顯示全車的行車資訊和多媒體娛樂。
▲360 度泊車鏡頭，可助司機安全倒泊。
▲全車內裝皮質套件，座椅採用 Alcantara 真皮座椅。
底盤部分，新代 A7 Sportback 用上 MLB Evo 平台打造之外，還搭載廠方自豪的「quattro ultra」智慧型全新四驅動系統，平常路況幾乎偏向前輪驅動、必要時後輪動力的分配比例可高達80%，實際遭遇低抓力路況，這套系統總能即時反應並以最佳循跡脫困。此外即使車重不算輕，在大量採用鋁合金部件下，新車駕駛感仍顯靈巧、輕鬆快意，不像開著如此碩大尺碼車型的感覺。
▲後方座位設獨立冷氣控制板和出風口。
▲設多個多媒體端口，還可插入 SIM 卡上網、定位。
總結：
作為一款斜背跑房車，A7 Sportback 的視野表現相當不俗。而整體而言，全車比上代行走更舒適。而相比 A8，A7 Sportback 更短的車身不但有更佳的操控，加上 quattro
四輪驅動系統，在過彎時有更準確指向性。今次試駕的版本選配了的電子懸掛，當切換至不同駕駛模式時會自行來改變軟硬程度。而在「Sport」模式之中就更明顯，運動化特性有明顯強化，真正做到房、跑一車二用！
Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro 詳細規格：
引擎設計：直四渦輪增壓引擎
排氣量：1,984cc
最大馬力：245 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：370 Nm / 1,600-4,300 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積：4,969 X 1,908 X 1,422mm
重量：1,750kg
售價：HK$698.800 起
查詢：3465 0000（奧迪客戶熱線）
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