文:攝:Vincent
南韓造車業發展一日千里,其國內大廠 Hyundai 至今已成為了國際上數一數二的世界級車廠,更憑 i30 向外表示,他們有製造跑車的能力!的而且確,在 2018 年的國際房車盃賽(WTCR)中,Hyundai 憑 i30 N TCR 成為了車手和車廠的「雙料」冠軍車,而其後生產的「五門揭背」版 i30 N Performance 在去年年中也正式在香港發售,而且銷量不俗!
在開始前要說明,Hyundai(現代)i30 並未單一車型,而是車系,繼早前的「揭背版」之後,今次再有 Fastback N Performance 靜靜來襲,而將來還會有輕量版本的 i30 N Project C。今次試駕的 i30 Fastback N Performance 有別「Sport Back」版本,換上了全新轎跑外型,實行要俘虜多一班「棍波」發燒友!
對於一班熱愛「棍波」的車友而言,要買到合心水的「棍波車」其實非常困難,新車問題更甚,除了愈來愈少之外,車價也難以入手。然而,選擇少又未等於「無得揀」!就好似 Hyundai i30 N「揭背版」一樣,早在 2019 年年中已經來港,而在當時已憑著超高性價比以及優良操控而大獲車界媒體好評。有見及此,香港代理也順勢再度引入 i30 Fastback N Performance,希望憑「Sedan」車型令銷量再有突破,也再滿足一番一眾車迷的「棍波情意結」!