文：攝：Vincent
南韓造車業發展一日千里，其國內大廠 Hyundai 至今已成為了國際上數一數二的世界級車廠，更憑 i30 向外表示，他們有製造跑車的能力！的而且確，在 2018 年的國際房車盃賽（WTCR）中，Hyundai 憑 i30 N TCR 成為了車手和車廠的「雙料」冠軍車，而其後生產的「五門揭背」版 i30 N Performance 在去年年中也正式在香港發售，而且銷量不俗！
在開始前要說明，Hyundai（現代）i30 並未單一車型，而是車系，繼早前的「揭背版」之後，今次再有 Fastback N Performance 靜靜來襲，而將來還會有輕量版本的 i30 N Project C。今次試駕的 i30 Fastback N Performance 有別「Sport Back」版本，換上了全新轎跑外型，實行要俘虜多一班「棍波」發燒友！
對於一班熱愛「棍波」的車友而言，要買到合心水的「棍波車」其實非常困難，新車問題更甚，除了愈來愈少之外，車價也難以入手。然而，選擇少又未等於「無得揀」！就好似 Hyundai i30 N「揭背版」一樣，早在 2019 年年中已經來港，而在當時已憑著超高性價比以及優良操控而大獲車界媒體好評。有見及此，香港代理也順勢再度引入 i30 Fastback N Performance，希望憑「Sedan」車型令銷量再有突破，也再滿足一番一眾車迷的「棍波情意結」！
