高科技配套 新手輕鬆駕馭
而上文提過，Audi Q7 55 TFSI quattro Facelift 今代內置了多項新科技加持，因為它預載了多個駕駛輔助功能，包括前方及後方預警安全系統（pre sense
front and rear）、後方橫向車流警示輔助（rear cross traffic alert）、泊車輔助系統(parking system plus）連升級 360 度泊 車鏡頭、電動輔助煞車連防止車身溜後的主動駐車輔助（electromechanical parking brake with hold assist）、車道偏離警示（lane departure
warning）、胎壓監察（tire pressure monitoring）及輪胎動力系統（tire mobility system），以及防盜系統。
新車預設已有 Mild-Hybrid 輕混合動力系統，為動力輸出和節能方面都有更好的表現，同時為每百公里綜合油耗減少多達 0.7 公升。Q7 55 搭配全新的 V6 3 公升 55 TFSI 單渦輪增壓引擎，輸出 340 匹馬力及提供 500 牛頓米扭力，8 前速 Tiptronic 自動波箱傳動及擁有 quattro 恆久式四輪驅動系統。新車在 6 秒內完成 0-100km/h 加速，在 55 至 160km/h 巡航時，若駕駛者放開油門，Audi Q7 就可以作空轉滑行，關上引擎滑行多達 40 秒。BAS 會在駕駛者再次踩上油門時啟動引擎，起動反應會比傳統引擎更快、更溫和。Start/Stop 引擎間停系統則會在車速低於 22km/h 時啟動。
總結：
事實上，Audi Q7 55 TFSI quattro Facelift 不是同級車中唯一的「7 座」版 SUV，但在車長方面卻無人能勝，所以車廂空間感比較優勝。而 Facelift
之後，Audi Q7 55 TFSI quattro Facelift 駕駛方面更加便易，在 360 度泊車鏡頭及後輪轉向系統輔助下，就算新手也可以駕馭得到。今次新車用上 EA839
全新引擎，表現上，中段輸出比改款前進取，整體的靈活性、車身平衡度都比上代有改善。Audi 的車廂隔音一向都落足功夫，所以今次試駕 Audi Q7 55 TFSI quattro Facelift，整體而言相當滿足！
Audi Q7 55 TFSI quattro Facelift 詳細規格：
引擎：V6 機械增壓 FSI 直噴 48V mild hybrid 引擎
排氣：2,995cc
最大馬力：340 匹 / 5,200-6,400 轉時
最大扭力：500 Nm / 1,370-4,500 轉時
波箱：8-speed tiptronic 半自動波箱
體積：5,063 X 1,970 X 1,741mm
售價：HK$969,000 起
查詢：2291 0000（Kam Lung Motors Limited）
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！https://www.dcfever.com/cars/userreviews.php
