文：Alex
在過去的 5 年裡，匈牙利攝影師 Tamas Rizsavi 穿梭歐洲，除了找尋最令人讚歎的景觀，最主要還是拍攝他心愛的火車。身為火車迷的他，成為火車司機是他兒時的願望，而長大後他亦實現了願望，成為鐵路駕駛員。雖然有人說，旅行跟工作都做著相同的事會很沉悶，但對 Tamas 而言卻樂此不疲。
▲奧地利塞默林（Semmering）鐵路上的列車正駛過卡爾特林尼（Kalte Rinne）雙層高架橋。此鐵路橫跨 16 條主要高架橋和 100 多座小橋，蜿蜒 41 公里。
Tamas 的作品包括在瑞士山區蜿蜒前行的火車照片、以及在匈牙利的濃霧中疾駛的火車照片。他說：「拍這些照片並不容易，好的火車照片必須滿足多個條件。你必須找到一輛特別班次的列車、完美的位置和合適的天氣。我試過無數次，回到家後才發現想要的照片拍得並不好。但當成功拍到好照片，這會給你帶來巨大的樂趣。」
▲陽光透過樹木，直射到奧地利塞默林（Semmering）鐵路的一列火車上。這條鐵路在 1848 年至 1854 年間由 20,000 名工人修建。它的最高點達海拔 895 米。
Tamas 表示，他的下一個夢想是參觀美國的沙漠，因為那裡有長達數公里的貨運列車蜿蜒而行。有興趣的影友可到 Instagram 及 Facebook，觀賞 Tamas Rizsavi 其他主題的作品。
▲在雷蒂亞鐵路（Rhaetian Railway）上，列車穿過瑞士一個美麗的山谷。據其網站表示，這條鐵路自 1889 年開始運營。30% 的路線位於海拔 1,500 米以上。
▲瑞士雷蒂亞鐵路上的朗德瓦薩（Landwasser）高架橋，高 65 米，於 1909 年開通，2008 年被聯合國教科文組織（Unesco）列入世界遺產名單上。
▲瑞士維森（Wiesen）高架橋高 89 米，遊客可利用獨立的行人道，徒步穿過橋樑。
▲無論在任何天氣，雷蒂亞鐵路看起來都很壯觀。
▲雷蒂亞鐵路上最耀眼的建築瑰寶之：Brusio 螺旋高架橋，建於 1908 年，讓火車沿著不超過最高 7% 的坡度，在陡峭的地形上行駛。
▲奧地利陶恩巴恩鐵路（Tauernbahn Railway）。列車正駛過法爾肯斯坦大橋（Falkenstein Bridge）。
▲在迷霧中的法爾肯斯坦大橋。橋面離地 90 米。
▲利用無人機在距多瑙河 4 英里處的 Kiskunlachaza 拍攝。
▲布達佩斯 Keleti 火車站是該市的主要國際火車站。
▲Nyugati 火車站是布達佩斯三個主要火車站之一。
▲這張夜景照片在 Gubacs 鐵路站拍攝。該站位於布達佩斯的近郊。
▲一列火車經過位於匈牙利鄉郊的火車站。
▲Ferencvaros 車廠被一道非常壯麗的彩虹環繞著。
來源：Mail Online
