「平價版」不乏豪華 追加 Technik Edition 專屬設備
雖然被視為「平價版」,但 Audi Q7 55 TFSI Quattro Technik Edition 仍配有 Matrix LED 頭燈、20 吋胎軨、皮座椅、雙觸控屏幕連導航系統、玻璃頂、電尾門等配置,平實之中又會帶回一點豪華感覺。而「Technik Edition」版本更擁有專屬 360 度鏡頭、冷暖透氣前座,以及包括危急自動煞車、越線提示及糾正輔助功能的主動安全設施。至於「Android Auto」因應香港地區問題而並未解封,但總括而言「入門版」豪華味道亦不會令人失望。
Audi Q7 55 TFSI Quattro Technik Edition 以「5+2」七座佈局,美中不足是第三排空間一般,更沒有出風口,若坐上兩名健碩的男乘客會較為辛苦,膝前就只有一個半拳頭位。但至少上落後座方便,加上有大天窗,整體的採光也相當足夠,不會顯得過份焗促。
Audi Q7 55 TFSI Quattro Technik Edition 的動力心臟與「S-Line」版一樣,採用一副改版過的 55 TFSI 3 公升 V6 渦輪增壓引擎,並配備 48V Mild-Hybrid 混能系統,最大馬力輸出為 340 匹。但受惠於「48V Mild-Hybrid」,Q7 於時速 55km 至 160km 巡航期間放開油門,引擎便會進入「休眠」狀態,滑行時間可長達 40 秒,有助減少油耗及廢排。除此之外,「48V Mild-Hybrid」混能輔助也提升了起步反應,即使如 Q7 這般大型 SUV,也不會感覺遲緩。
然而,隨著「EU7」法例通過,Audi 早有計劃在從 2025 年起發布最後的汽油以及柴油引擎車型,並在 2026 年開始,Audi 所發表的都只會是純電動車型,到時連 Hybrid 油電或 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力等複合式動力車型都將不會再推出,意味著「48V Mild-Hybrid」輔助引擎的節能走到極限。