雙馬達提高對焦精速度
NIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S 採用內對焦設計，亦具備多重對焦系統，鏡頭內兩組 STM 步進馬達會協同運作，有助提高對焦精確度及速度之餘，並有效抑制縱向色差。就測試相片所見，紫邊的確頗少見，而對焦速度也比現有的單反版微距鏡有所提高，但微距鏡行程始終較長，影友不要期望對焦速度會跟非微距鏡看齊。特別在近攝距離（拍攝距離 0.5m 或以下），鏡組對焦行程會更長，即使對焦速度提高了，卻仍不足以抵消更長的對焦行程，容易讓用家誤以為鏡頭一直在找尋焦點，而不是對焦有加速。幸好當鏡頭到達焦點時，「剎停」動作仍是乾脆爽快。
▲鏡頭採用內對焦設計，濾鏡口徑為 62mm。
▲鏡頭採用 9 片光圈葉設計。
▲ISO 640、f/3.2、1/400s
留意遠方的散景光點呈檸檬形，整體則展現一點點漩渦狀，以現代鏡來說非常特別。
0.29m 最短對焦距離
作為微距鏡，NIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S 的最短對焦距離為 0.29ｍ，比 AF-S VR MICRO-NIKKOR 105MM F/2.8G IF-ED 再縮短 2cm；以前組鏡片計，最短工作距離約 13cm。留意鏡頭由 0.59m 對焦距離起，最大光圈值會一直收細，直至 0.29m 時，最大有效光圈會跌至 f/4.5，最小有效光圈則變成 f/51。雖然新鏡配合有機身防震的型號（如：Z7 II），合共提供 5 軸 4.5 級防震效能（無機身防震的型號只有 2 軸防震），但用家仍需留意快門速度，畢竟拍攝對象不一定要是靜物，快門速度不能過低。
▲鏡頭最短對焦距離為 0.29m，但要留意在 0.59m 以下的對焦距離，最大有效光圈值會收細。
▲ISO 500、f/8、1/320s
用百微拍攝「白千層隧道」，長焦距的壓縮感結合微距鏡的細膩影像，產生另一種截然不同的感覺。
NIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S 鏡身活動位置及接環周邊均加上密封膠邊，可防止灰塵和水滴滲入。此外，前端鏡片的鏡面亦加上氟塗層，具防污效能，讓鏡片更易於清潔。
▲鏡身活動位置及接環周邊均加上密封膠邊，可防止灰塵和水滴滲入。
▲接環以金屬製造，周邊亦加上密封防水膠邊。
▲ISO 100、f/3.5、1/1,250s
銳利的主體（留意中央的情侶的髮絲）配以朦朧的背景，讓中央的情侶感覺更加突出與富立體感。
解像力測試（配合 Nikon Z7 II 拍攝）
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| ▲測試原圖 | |
| 中央區域放大圖 | 邊緣區域放大圖 |
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| ▲f/2.8 | |
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| ▲f/4 | |
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| ▲f/5.6 | |
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| ▲f/8 | |
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| ▲f/11 | |
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| ▲f/16 | |
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| ▲f/22 | |
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| ▲f/32 | |
短評：測試刻意將對焦距離設在 0.59 米左右，確保鏡頭能夠提供 f/2.8 最大光圈。拍攝以中央的一小束花蕾（見局部放大圖）作為對焦點，可以見到最大光圈的畫質，跟 f/4 甚至 f/5.6 基本上沒有分別，f/2.8 已經是最佳光圈。一直收細光圈至 f/22，畫質才出現一點「鬆」，銳利度開始下降，到 f/32 情況會更加明顯。值得一提的是，Z Nikkor 的 S 系列有不少鏡頭都呈現偏濃艷的色彩（以 JPG 直出，全部採用「自動」或預設值），而 NIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S感覺有提高影像飽和度，但幅度適中不過分。至於邊緣位置，局部放大圖所示部分大致在焦平面上，因此影像有一定的清晰度。細心比較葉脈，在最大的幾級光圈之下，清晰度也非常接近，反映鏡頭確能做到「由中央至角位的成像都距離清晰」。在最大光圈之下，雖然角位有失光問題，但不算嚴重，使用機身的修修正功就能輕易解決。
