文：拍車男
▲連迷繪畫的 Tesla Model Q 預想圖
電動車競爭走向平價市場，許多車廠正在積極研發平價的電動車，目標價格大約在 17 萬至 20 萬港元左右。這些車型預計將填補市場上的一個缺口，讓更多人有機會體驗電動車的便利。有些車迷可能會馬上聯想到比亞迪海豚，只需 19 萬港元起就買到。事實上，內地購買電動車更加便宜，電動車市場競爭更激烈而且發展迅速，甚至有一部僅售 7 萬多人民幣（約 76,000 港元）的比亞迪海鷗！
然而，在歐美市場，平價電動車的競爭才剛剛開始。歐美市場的領頭羊當然是 Tesla，他們之前已經宣布了 Redwood 新車計劃，旨在開發一款售價為 2.5 萬美元（約 19.6 萬港元）的平價電動車。Tesla CEO Elon Musk 更表示，平價電動車市場將成為全球主力發展的市場，各大車廠都將爭相搶佔市場份額。
據《路透社》獨家消息，預計這輛平價新車將於 2025 年 6 月在美國德州率先生產。雖然車型可能會被命名為 Model Q 而不是 Model 2，但除了之前傳聞的「斬尾」車型，還可能會推出掀背車和 Crossover SUV 版本。
▲疑似新 Tesla Model Q 車頭極像 Model 3
雖然 Tesla 尚未證實這些消息，但根據之前的傳聞，掀背車型版本的外觀會沿用 Tesla 家族風格，車頭部分與 Model 3 相似，但軸距會稍微縮短，以吸引年輕客戶。而根據馬斯克的說法，Model Q 將更注重傳統和實用，可能會減少一些科技元素。
至於電池，有可能採用比亞迪的刀片電池或 Tesla 自己研發的 4680 電池；這些電池具有更高的能量密度和充放電效率。外媒預測，Model Q 可能會使用 45-55kWh 的電池組，續航力大約在 400-500 公里左右。
▲據稱是 Tesla Model Q 的測試車照片
最近有人聲稱在 Tesla 的德國工廠拍攝到一輛懷疑是 Model Q 的測試車，雖然真偽不詳，但從外形上看與之前的傳聞相似。
積極研發的不僅僅是 Tesla，其他品牌也在積極發展電動車。例如，Volkswagen 早在 2023 年就預告了一款預算價格約為 2.5 萬歐元（21.4 萬港元）的 ID.2 All，這款車採用了 MEB 平台架構，並擁有約 450 公里的續航里程。從 Volkswagen 發佈的預告照片來看，這款車型將是一款掀背車，車身線條方正，輪拱設計突出。
▲Volkswagen ID.2 All
此外，雷諾也在這個領域有所作為，他們推出了 Renault 5 E-TECH，這是雷諾經典 Renault 5 的電動版本，也是透過電動化重生。雷諾 5 E-TECH 採用了專為電動車設計的 AmpR Small 平台，車身設計結合了復古和現代的元素。雖然車身尺寸較小，但車廂空間和行李箱容量仍然令人滿意。
在動力方面，雷諾 5 E-TECH 提供了不同馬力版本和電池容量選擇，並支援快速充電。雷諾強調對車輛底盤的精心調校及操控性的表現，並將車價控制在 2.5 萬歐元（約 21.4 萬港元）左右。
▲Renault 5 E-TECH
與此同時，老牌車廠 Ford 也在密切關注電動車市場的發展。他們已經組建了一個專注於電動車平台研發的秘密團隊，目標是推出與 Tesla Model Q 競爭的產品。這個團隊由前 Tesla 高級工程師帶領，致力於研發更靈活且價格親民的電動車平台。
在日本，本田也在積極推動電動車發展，計劃推出平價的電動車款。他們打算將 Jazz 等熱銷車型推出電動版本，透過改善電池技術，有望將車價控制在 2 萬至 2.5 萬歐元（約 17.1 至 21.4 萬港元）之間。
▲Honda 也有計劃推出 Jazz 的電動版
韓國車廠現代則計劃推出一款電動車型，名為 Casper Electric，該車將搭載寧德時代的 LFP 磷酸鐵鋰電池，並在動力系統上沿用起亞 Ray EV 的技術。
雖然香港的電動車稅務優惠延長了兩年，但免稅額減少，對平價電動車的影響還有待觀察。對於即將推出的這些平價電動車，我們可以期待它們對市場帶來的影響，以及消費者對它們的反應。
