文：Tony
幾年的新冠肺炎疫情，令外賣 (國內叫外送) 業極速增長，已變成離不開大家日常生活的服務。大家一般叫外賣，都是由外賣員送達，不過 Keeta (美團) 就在國內開創了無人機送外賣業務，官方稱為「啟動了低空經濟」。究竟是不是無人機飛入你家中送外賣？今次本網就帶大家到深圳看看它是怎樣運作。
美團於深圳的無人機外送服務，由 2021 年建立第一條航線開始，至今在全國已有 28 條航線。每一條航線都是由一個起飛點和一個降落點組成，最遠的航線距離約是 2 至 3 公里，飛行時間大約是 5 至 7 分鐘。每個訂單最多可承重 2.3 公斤，大約可運送 3 至 4 杯飲料或一個一人餐。據美團無人機公共事務負責人閆琰指，已能滿足市場大約 85%-90% 外送單的需要，論無人機服務密度來說，已是世界第一。
▲美團無人機公共事務負責人閆琰
使用無人機外送服務亦很簡單，國內版本的美團 App 亦可以指定以無人機送單。系統收到點單後，職員就會將貨物送到起飛點，控制員會將貨物放入可重複使用的箱子，然後扣上無人機，並啟動無人機將貨物送到降落點，讓用家自行到降落點取貨。
▲國內版本的美團 App 亦可以指定以無人機送單
▲其中一個無人機起飛點在港人常到的福田星河 Coco Park 頂樓
▲無人機對比 iPhone 15 Pro Max，讓大家可以更具體了解美團無人機的大小
▲系統收到訂單後，職員就會將貨物送到起飛點，控制員會將貨物放入可重複使用的箱子
▲一條航線只有一個降落點
▲無人機將貨物送到降落點
▲用家就可以從降落點取貨
▲包裝的箱子可重用
美團使用的無人機已經開發到第四代，具備航行静音，抗雨等功能，飛行時會同時連接聯通、中國電訊、中國移動網絡，確保通訊穩定，並會使用 GPS 及自主研發的 UTM 多維定位系統，確保定位的精準。據美團副總裁、無人機業務負責人毛一年指，美團的無人機都是自主研發，並加入多元異構組合導航，AI 視覺情景感知的功能。當無人機在空中被撞擊，壞了一個引擎，就會啟動容錯動力控制算法，令餘下仍有 5 個引擎可以用的無人機重新分配動力，讓已壞了一個引擎的無人機可繼續飛行。萬一無人機真的要緊急降落，亦有智能降落傘系統，確保街上的行人不會被無人機嚴重撞擊。
▲無人機業務負責人毛一年指，美團的無人機都是自主研發，並加入多元異構組合導航，AI 視覺情景感知的功能
整個操作系統都會有專人在無人機低空運行管理中心監控，確保每條航線流暢地操作。鑑於一條航線已有超過十架無人線同時運作，管理中心開發出一套膠囊系統，將每架無人機變成一個膠囊，並規劃出一個獨有航線，透過管理員在後台監控一個個膠囊的行走情況與速度，從而減少無人機相遇的機會。
至於無人機送餐，將來能不能直接送到住所或特定場所？據了解在技術上現在無人機送到特定單位已經沒有問題，只是大廈樓宇結構的問題，未能直現將外送送到特定單位的服務。不過，在深圳灣后海已正在興建智能化的大樓，基建上已符合未來外送服務的實際情況，屆時就有可能提供無人機直接送到大廈單位的服務。
