文：拍車男
Volkswagen Group 近年發展可謂「頭頭碰著黑」。他們本來計劃加拼電動車市場，誰不知中國電動車堀起加上歐美的電動車市場需求放緩，讓他們面對嚴峻挑戰。Volkswagen Group CEO Oliver Blume 日前更表示，他們不排除採取大規模裁員以及關閉德國工廠的可能性。這一言論在汽車業界掀起廣泛討論外，同時也引發了工會的強烈不滿。集團 CFO Arno Antlitz 甚至警告，Volkswagen Group 可能僅剩兩年的時間來扭轉困局。
以數字來說明一下他們當前困境，歐洲市場 Volkswagen Group 仍有 1.2% 的增長，美國和南美洲市場也呈現出正面表現，但在亞洲市場，尤其是中國，Volkswgen Group 卻遭遇了 8.2% 的銷量下滑，電動車銷售更是大幅減少了 15.2%。
Arno Antlitz 在一份聲明中指出，Volkswagen Group 目前面臨的主要問題在於花費遠高於收入，這使得公司無法實現成功轉型的目標。他坦承，即使疫情結束，Volkswagen Group 的整體汽車銷量也難以恢復到疫情前的水準，而電動車的普及速度也遠低於預期，導致 Volkswgen Group 每年減少約 50 萬輛汽車的銷量。
他進一步強調，Volkswagen Group 目前在歐洲市場擁有約四分之一的市場佔比，但要在此基礎上實現長期成功，提升工廠效率是全體員工的共同責任。根據他的預測，Volkswagen Group 大約還有 1 至 2 年的時間來實現轉型，否則未來將面臨更大的困難。
根據路透社的報道， Volkswagen Group 近來舉行了一場大型會議，吸引了 25,000 名工人參加，現場氣氛緊張。工會代表指責高層未能妥善履行職責，將問題推卸給員工。根據《Euronews》的報道，董事長 Daniela Cavallo 在會議中公開批評董事會，認為他們沒有專注於公司的核心業務，反而讓員工承擔錯誤決策的後果。
Volkswagen Group 旗下現時有 7 個品牌，當中以 Volkswagen、Porsche、Audi、Lamborghini、Bentley 為香港車主最為熟悉。
