文：拍車男
自從 Tesla 帶起的電動車科技車櫳簡潔化後，越來越多新車為了凸顯自己的科技能力，都紛紛仿效 Tesla 把實體鍵取消，改為用屏幕上控制，可是效果不理想，車主們一直呼叫車廠要回歸實體鍵，繼 Volkswagen 被車主批評後，韓國大廠 Hyundai 也面對同樣問題，他們的高層也坦承設計錯誤，並承諾未來會重新把實體鍵加回車內。
Hyundai 北美設計部門副總裁 Ha Hak-soo 在接受韓國《中央日報》訪問時透露，當初設計 Ioniq 系列車型時，想車櫳簡潔美觀，因此在車內大量採用觸控按鍵取代傳統按鍵。然而經過用戶測試和車主反饋發現，美國消費者對此不太買帳，尤其在緊急狀況下，車主很難迅速找到所需功能，操作上不僅困難，還會引發緊張、焦慮情緒。
他坦言，駕駛者在顛簸的路況中難以將目光移到觸控螢幕上，這樣的設計反而讓操作變得更麻煩且危險。在大量負評的回饋下，Hyundai 對 Ioniq 5 進行改款升級，增加了實體按鍵，讓駕駛能更輕鬆地進行操控。
希望越多越多車廠能正視問題，把實體鍵回歸車內。
