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KIA 強勢攻入門電車:EV1、EV2 搶市場

KIA EV1 EV2 電動車

文:拍車男

在這兩年,KIA 一直傳出會推出新入門電動車,只是沒有太多新消息透露。幸好他們近日終於發話,指出他們未來的新款入門電動車計劃。首先會在 2026 年推出小型電動 SUV EV2,有然後亦會評估 EV1 能否成為 Picanto 即 Morning 的後繼,以作為挑戰其他對手的有力皇牌。

屬於在入門電動車上打頭陣的 EV2,在 2024 年時以 EV2 Concept 亮相。EV2 是這輛概念車的量產版本,這款定位低於 EV3 的小型電動 SUV,已在歐洲進行秘密測試,並計劃於 2026 年初正式亮相。EV2 採用 Hyundai-Kia 的 E-GMP 平台,但與 EV3、EV4 相同,使用成本較低的 400V 充電架構,支援 10-80% 快充約 30 分鐘,續航力約 320 公里(WLTP)。EV2 的續航略短,但其親民定位有望彌補差距。

EV2 外觀承襲 Kia「Opposites United」設計語言,融合 EV9 的銳利線條與 EV3 的緊湊比例,預計以小型跨界或掀背造型登場。內裝搭載一體式數位儀表與中控觸控螢幕,支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。座椅設計靈活,前後排均可滑移,第二排座椅具備椅墊上折與椅背前倒功能,行李廂空間可靈活擴充,兼顧城市通勤與家庭需求。

外媒預測,EV2 將與 Renault 4、Citroen e-C3 及 Fiat Grande Panda 直接競爭,售價約 25,000 至 30,000 歐元。

除了 EV2,Kia 更透露正評估一款更小型的 EV1,作為燃油車 Picanto 或 Morning 的電動後繼車款,直接對手 Volkswagen 的 ID.1 或稱 ID. EVERY1。ID.1 定位同樣是 2 萬歐元的入門電動車,基於 VW 的 MEB 平台,續航力約 250 公里。Kia EV1 預計採相似價格策略,續航與 ID.1 相近,可能同樣使用 400V 架構以壓低成本,但具體規格與設計細節仍未明朗,需待進一步消息。

入門電動車市場預期競爭白熱化,有好戲看了。

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