文：拍車男
Nissan 在一連串財務問題，面臨破產困境之下，終於迎來好消息！在中國這個內捲嚴重的電動車市場，憑最新的 Nissan N7 殺出重圍。自 4 月底登場短短一個月內，訂單量已突破 17,215 張訂單，成為一時熱話。
Nissan N7 是一輛純電轎車，以舒適家用向為主調，亦因為主力中國市場，車身設計也符合中國市場當下對時尚電動車的審美。N7 提供「Max」、「Pro」與「Air」三個級別，靈活針對不同消費層定位，展現出 Nissan 在市場策略上的彈性。
車廂內部，舒適性是 N7 的主打賣點之一。獨特的「零壓力座椅」（Zero Pressure Seat）透過 AI 智能調節，可根據駕駛者的姿勢自動調校。現時許多中國家用電車都標榜隔音表現與空間的實用性，所謂的「生活艙」一詞就是這樣出現。N7 分別提供 58kWh 與 73kWh 兩種電池選擇，最大續航力以 CLTC 標準能達 635km。
至於輔助駕駛系統，則與內地自動駕駛科技公司 Momenta 合作，採用共同開發的「Navigate on Autopilot」高階駕駛輔助系統，已達到 Level 2+ 水準，對中國消費者來說極具吸引力。此外，透過專屬 App 即可進行保養預約、查看維修進度，甚至加入車主社群互動。
售價方面，Nissan N7 的價格介於人民幣 11.99 萬至 14.99 萬之間，性價比依舊吸引。更重要的是，這款車成功吸納了年輕家庭客層，其中有七成為首次購買 Nissan 車款的用戶，證明了品牌影響力與價格策略的雙重奏效。
越多越多日本車廠採用類似模式在中國推出電動車，這一條成功方程式將來會如何演變，也是值得大家關注的。
