文：拍車男
Defender 自家獨立後，當然要更大聲告訴外界他們自家的優勢就是越野能力！他們正式發表了旗下最新的越野賽事戰駒 Defender Dakar D7X-R。這款高性能拉力車型將於 2026 年 1 月的 Dakar Rally 首度公開亮相，並在傳奇車手 Stephane Peterhansel 的領軍下，完成整個 2026 年 W2RC 世界越野拉力錦標賽賽季，準備在世界級競技舞台大顯身手。
由於 Dakar Rally 與 FIA 世界越野拉力錦標賽將於 2026 年實施全新的競賽規則，嚴格規範了部件的修改範圍。Defender 強調 Dakar D7X-R 的核心將保留 Defender OCTA 的精髓，建基於輕量化鋁製單體結構的堅固 D7x 車身結構，具備優異的抗扭剛性，並已針對拉力賽的極端挑戰進行多項強化升級，將在 Stock 類別中展示其性能極限。
Dakar D7X-R 在外觀上進行了徹底的戰鬥化改造，包括換裝重新設計的前後泵把、更外擴的輪拱、通風引擎蓋及車頂 LED 照明。新車腳下配備 35 吋全地形輪胎，輪距增加 60 mm 並提升車高，以優化離地間隙、進入角和離去角，全面強化越野通過性。外觀更採用以沙漠為設計靈感的 Geopalette 競技塗裝，融合沙、石、土色，並點綴一抹水藍，呈現獨特的對比與純淨感。
車廂內部亦經過大幅改裝，配置了防滾架、碳纖維飾板、六點式賽車座椅和多種顯示器，整體構成就像戰鬥駕駛艙。同時，後排座椅已被移除，以騰出空間放置三個全尺寸備胎、工具包、壓縮空氣罐等賽事必需品。動力核心方面，Dakar D7X-R 採用與 Defender OCTA 相同的 4.4L V8 引擎機械結構，並強化冷卻及散熱效率，懸掛及煞車系統也同步升級。Defender 更開發出全新的 Flight Mode（飛行模式），當車輛騰空時能自動調整引擎扭力輸出，確保沙丘跳躍後平穩落地並保護傳動系統，展現頂尖賽事科技。
