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全固態電池技術取得突破性進展:解決縮短壽命的「枝晶」問題

固態電池 手機 科技新聞

文:Tony

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全固態電池一直被視為智慧型手機與電動車(EV)領域的下一代終極電池技術,其具備更高能量密度與更高安全性的優勢。然而,長久以來阻礙全固態電池大規模商業化應用的核心痛點,莫過於充電過程中形成的「樹枝狀結晶」(Dendrite,枝晶)。近日科學界在解開枝晶穿透固態電解質的機制上取得重大進展,為延長電池壽命與加速商業化落地開闢了全新道路。

鋰枝晶穿透難題 長期困擾固態電解質研發

在傳統液態鋰電池中,鋰金屬在反覆充放電過程中容易於負極表面沉積並形成樹枝狀的金屬結晶,一旦枝晶刺穿隔膜便會引發內部短路甚至起火。業界原本寄望以硬度更高的固態電解質取代液態電解質來阻擋枝晶生長,但在實際測試中發現,鋰金屬枝晶依然能夠穿透微觀狀態下的固態電解質結構,導致電池性能迅速衰減與壽命縮短,成為技術難以突破的瓶頸。

微觀機制獲得解明 結晶生長路徑清晰化

最新發布的研究結果深入剖析了枝晶在固態電解質內部的生長與蔓延機制。研究團隊發現,枝晶並非單純靠物理力量強行「刺穿」電解質,而是利用固態電解質內部的微小晶界缺口與局部應力集中點,逐步進行電化學沉積與擴散。這項機制的解明,打破了過去單純依賴增加電解質硬度來防禦枝晶的傳統思維。

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商業化進程再提速 智慧型手機與電車率先受益

隨著枝晶生長謎題被徹底解開,研發人員得以針對固態電解質的材料結構進行定向優化與界面修飾,從源頭抑制金屬鋰的異常沉積。這項技術突破大幅提升了全固態電池的循環充放電壽命與快充穩定度。隨著相關技術逐步走向成熟,未來不論是體積受限的智慧型手機,還是對續航力與安全性有極高要求的電動車,都有望更早迎來全固態電池的正式普及。

資料來源:sumahodigest

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