文：拍車男
新一代 Toyota Hiace 傳聞已久，終於等到了新消息。據日媒最新消息指出，新一代 Hiace 預計將於明年底正式發表，不僅保留了全長 4,700mm 以下的靈活車身尺碼以利市區穿梭，更將全面告別傳統平頭車身，換上更安全舒適的「半平頭（Semi-bonnet）」結構，動力方面更首度導入 PHEV 插電式油電與純電（BEV）系統，大幅釋放車室空間與載物潛能。
尺碼規劃上，新一代 Hiace 預期維持雙車型策略，分別提供標準版（4,695 x 1,695 x 1,985mm）以及加大長軸長闊版（5,915 x 1,950 x 2,280mm）。當中標準版完美維持小巧身形，以便攻克狹窄街道與多層停車場；加大版本則在車長與車寬同步延伸，為追求極限載貨與多座載客的商務客群提供頂級肚量。有別於現行日規車型長久以來的平頭式構造，新車改採短車頭的半平頭佈局，將動力單元移至前車頭機艙，徹底解決引擎置於駕駛席下方所帶來的機械震動與噪音熱氣，顯著提升行路質感；同時撞擊緩衝區大增讓被動安全大幅升級，前排地台更平整亦讓司機乘客上下車與搬運貨物更加輕鬆就手。
外觀設計方面，量產新車預計大量承襲早前 Hiace Concept 概念車的前衛語彙，以方正俐落的幾何線條為主軸，車頭採用極富科技感的 U 型 LED 頭燈組與封閉式黑色飾板，車側滑門平整，甚至有望支援商用客製化的 LED 側身顯示面板，車尾則配搭俐落的直列式立體尾燈。動力系統邁入電氣化時代，廠方規劃提供 PHEV 插電式混能以及 BEV 純電動力，藉由平整化電池底盤大幅擴展載物機能；此外，Toyota 亦有意將 Hiace 與同門小型輕型貨車 Town Ace 連成一線，並傳出計劃在兩者之間追加一款全新中型商用車，全面鞏固品牌在輕型客貨車市場的霸主地位。
