文：拍車男
早前已經有道道指 Honda Odyssey，在日本車壇即將再次劃上休止符。雖然現行款 Odyssey 改由中國廣汽本田增城工廠生產、再以「逆輸入」形式運回日本銷售；然而較高昂的定價加上未見突出的配備性價比，導致整體銷量未達廠方預期。據日本 Honda 經銷商透露，本田已正式下達通知，Odyssey 將於 2026 財政年度結束在日本市場的販售，突如其來的消息隨即引發本土車迷最後搶購潮，目前除頂規車型仍接受常規配額預訂外，其餘入門及中階車型庫存均告告急，新車候車期已迅速拉長至三個月以上。
面對 Odyssey 退場後留下的龐大旗艦級家庭車空缺，Honda 早已布下全新後繼產品戰略。原廠即將在明年 1 月正式發表重磅回歸的旗艦七人座 SUV——全新世代「Avancier」。新車車長預計達到近 5 米的大型 SUV 尺碼，以三排座椅靈活佈局提供不遜於 MPV 的乘坐開闊感，動力核心搭載 Honda 新世代 e:HEV 雙馬達油電混合系統，兼顧豐沛低扭與極致節能表現；日前 Honda 已接連釋出車型預告，該車將作為全球戰略車款率先在日本登場，甚至在多個海外市場亦已完成商標註冊，準備全面接管 Odyssey 留下的家用旗艦版圖。
