文：Tony Lam
第八代 Toyota Camry 終於在日本正式發表，較上代車型大幅增加軸距，令車廂更寬敝的同時，車架剛性同時提升，乘座感及安全性更出色。雖然本地中型房車市場近年被歐洲對手主導，但新 Camry Hybrid 的 211ps 馬力及 33.4km/L 的誇張耗油數字，應該也有足夠說服力叫買家重投其懷抱吧。
較早時，新一代 Camry 於底特律車展上進行了全球首演，這部第八代傳人以一身年輕型格賣相示人，迅即獲得不少好評。車架用上新世代「TNGA」模組化平台，成為 Prius 及 C-HR 後第三部使用此平台的車款，車體剛性較上代大幅增加 30%，軸距亦加至 2,825mm，較上代大增 49mm 之多，令一向以車廂寬敝見稱的 Camry 再上層樓，舒適程度更勝同級手。
動力方面，2.5 公升直四引擎可發出最大 206hp 及 25.7kgm，3.5 公升 V6 則為 301hp 及 36.9kgm，而最叫人期待的 2.5 公升 Hybrid 油電混合型號，則可發出最大的 211 匹馬力，耗油量更是誇張的 33.4m/L，實在非常慳油，相信對於本地車迷來說是極為吸引的數字。不過，新車何時到港及引入型號則仍然未有進一步消息。
