文：Tony Lam
以科技及操控為先的新一代 Audi A8 車系今天迎來旗艦 S8，外形更跑得之餘，懸掛、轉向及動力大幅度增強，4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎最大馬力去到 563 匹。
現行最新一代 Audi A8 車型面世兩年，以雷射頭燈、主動式懸掛及四輪轉向等配備成為同級中最先進及操控為先的一員，其 Level 3 等級自動駛駛系統更是廠方首見。今天性能旗艦 S8 就在這個基礎上再補強，可變式懸掛系統變成標準配備，後輪轉向及可變差速器同樣跟車附送，惟一是陶瓷碳纖維煞車系統需額外選配，底盤經強化後令 S8 的操控更見精準，動態更見進取，更適合車主自行駕駛。
動力當然是 S8 的主打，原來的 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓版本經 RS GmbH 部門動過手腳，一下子由原來的 460 匹升至 563 匹，峰值扭力更達 800Nm，加上 48V mild hybrid 系統，在 8 前速自動波箱及 quattro 四驅系統加持下，性能及油耗表現不會叫人失望。雖然數字上與同級兩位對手的 600 匹有所不及，但不要忘記 Audi 後有 Plus 版本這個殺著，到時才會交出相近馬力水平的終極版本。
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