新聞中心 最新消息

靜音對焦,Fujifilm XF 18mm F1.4 R LM WR 詳測

微距拍攝有驚喜
XF 18mm F1.4 R LM WR 備有防塵防水滴設計,並採用內對焦設計,最近對焦距離為 0.2 米。若以最前組鏡片計,鏡頭最短拍攝距離約 10cm 左右,可提供 0.15x 放大率,再加上大光圈的話,可以造出非常淺的景深,作為微距鏡使用亦合適。


▲鏡頭提供防塵防水滴性能,產地則為菲律賓。


▲廠方另推出一款方形遮光罩  LH-XF18,售價為 HK$540。


▲ISO 200、F1.4、1/900s
以最近對焦距離拍攝小花,景深非常淺,連一朵小花也無法完全覆蓋(小花直徑約 2 至 3cm)。背景的散景光點圓渾,邊緣也有足夠的虛化,感覺夢幻。

近年浮現的一個新趨勢是,有些鏡頭會將變形與暗角等糾正功能交由機身處理,藉此降低生產成本。XF 18mm F1.4 R LM WR 另一個驚喜是,雖然以 X-T4 來說,機身的校正功能主要並不是處理紫邊、暗角與變形問題,但鏡頭在這三方面只出現輕微的問題,即使後期不作校正也可接受。至於畫質,正如前文所說,中央位置銳利早已預期,但邊緣位置的銳利度亦接近,作為一支用於風景攝影及生活記錄的定焦鏡,在最大光圈之下亦能拍出高質素影像,表現令人滿意。


▲ISO 160、F1.4、1/3,000s
同樣以最近對焦距離拍攝,青梅的直徑跟伍元硬幣差不多。鏡頭的成像不算非常銳利,但用於展示青梅外皮上的絨毛仍然游刃有餘。原本枝條雜亂的背景被 F1.4 光圈徹底虛化,無法再辨認出來。

畫質測試(使用 Fujifilm X-T4 拍攝)

▲測試原圖
▲F1.4
▲F2
▲F2.8
▲F4
▲F5.6
▲F16

短評:測試照片以中央的綠色垃圾桶為對焦點。在最大光圈之下,垃圾桶的線條已擁有不俗的銳利度,線條亦結實,作為常用光圈完全無問題。收一級光圈至 F2,成像的銳利度和明暗反差都有輕微提升;想更好的話可以收至 F2.8。但老實說,在沒有並排比較之下,其實很難察覺 F2 與 F2.8 的分別。再繼續收細光圈的話,畫質並不會再提升,但到 F11 會出現輕微下降,到最小光圈(F16)銳利度會進一步下降, 比 F1.4 還要低一點,建議只有在必要的情況下才使用。

至於邊緣方面,右方的簷篷跟綠色垃圾桶大約處於同一焦平面上。在不同光圈之下,其畫質表現大致跟綠色垃圾桶相約。前景的荷葉與圍網差不要收到 F11 才變得清晰,但後方的大樹枝條,收到 F4 或 F5.6 便有理想的銳利度。

下一 頁:色差、暗角及更多實拍

第 1 頁第 2 頁第 3 頁
最新消息
3 日前
在生成式 AI 影片幾近亂真的年代,新聞影像的「真偽」已成為全球媒體面臨的巨大挑戰。Sony 於今日宣布,其內容真正性共享服務「Camera Verify(測試... (繼續閱讀)
3 日前
數日前旺角出現了一位重量級人物。有網民在社交平台發佈圖文,於星際城市捕捉到 F1 車手 Lando Norris 的身影。這位才剛結束澳洲站賽事的車手,在飛... (繼續閱讀)
3 日前
Nikon 在上月發表 NIKKOR Z 70-200mm F2.8 VR S II 遠攝鏡頭,以輕量化設計和全新的對焦系統來取締推出已有 6 年的產品。作為大刀闊斧的改革新品,... (繼續閱讀)
3 日前
YouTube 近期在全球電視版 App 推出 30 秒不可跳過廣告,藉 AI 動態插入以提升廣告收益;2025 年 YouTube 廣告收入已達 400 億美元,遠超多間傳統媒... (繼續閱讀)
3 日前
平治(Mercedes-Benz)正式公開了全新 2028 年式 VLE,這部被廠方冠以「Grand Limousine」美譽的純電豪華 MPV,不僅是一部家庭用車,更是一款針對企... (繼續閱讀)
3 日前
小米電視 A Pro 2026 首度內建 DTMB 天線插孔,無需外接機頂盒即可直接接收香港地面數碼廣播,並深度整合 Google TV 系統,支援 Live TV 快捷切換... (繼續閱讀)
3 日前
蘋果以 HK$4,799 推出入門級 MacBook Neo,其超低定價與實測表現震撼 PC 陣營,Asus 高層坦言構成「衝擊」。雖規格有限(如 8GB 記憶體),但實際運... (繼續閱讀)
4 日前
國內濾鏡大廠 Kase(卡色)終於發表 Reflex 150mm F5.6 AF 反射鏡頭。這支鏡頭最令攝友側目的並非其經典的「甜甜圈」散景,而是它打破了反射鏡頭長... (繼續閱讀)
4 日前
早前小編看到有人留言聲稱,M4/3 系統在今時今日已經沒有人使用,實在令人莫名其妙!事實上,M4/3 一直以小片幅系統作定位,主打輕便易攜,多年來始... (繼續閱讀)
4 日前
電動車發展多年,「充電慢」與「里程焦慮」始終是不少車主心中最後的掙扎。但在 2026 年 3 月 5 日的比亞迪深圳總部發布會上,這場關於補能效率的戰... (繼續閱讀)