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【試駕】全面升級更硬漢!Ford Ranger Limited 評測

帶出「農夫車」熱潮 工私兩用
其實 Ford 的 Ranger 車系一向於北美地區的熱賣車型,而在 1998 年前 Ranger 就只有北美版本,在後來才加推國際版。兩個版本除了外型上有出入之外,國際版早年主要是與日本車廠 Mazda(萬事得)合作。但由上代 Ranger 開始,國際版 Ranger 亦回歸 Ford 自家設計及生產。至於香港發售的 Ranger 則由南非生產線供應。


▲頭燈方面改成傳統的「Halogen」鹵素頭燈。


▲兩側後鏡以及把手同樣改用鍍鉻設計。


▲尾斗尺寸比 Raptor 版大,容積為 1,613 x 1,560 x 511mm。


▲懸掛前輪用上獨立雙搖臂;後輪為葉片彈簧。

Ford Ranger Limited 的車身結構與 Raptor 版如出一轍,而在外觀上則有較大差別,首先剛說過水箱護罩改成全鍍鉻橫柵式的水箱護罩,頭燈改成傳統 Halogen 頭燈,不過仍然保留 AHB 自動遠光燈功能。下方的防撞欄與車身同色的保桿。而車身側面,輪拱位置亦沒有額外修飾,就只有實用的方向燈。但有別於 Raptor 版,Ranger Limited 的輪圈尺寸為 265/65 R17,比 Raptor 版的 285/70 R17稍為小一點,而兩側後鏡一樣改用鍍鉻設計。

【詳細評測請看下頁】

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