文：拍車男
Mercedes-AMG 全新純電 M-AMG GT 4-Door Coupé 來了！這款新車完美承襲了先前在意大利Nardò 賽道創造 25 項世界紀錄的 Concept AMG GT XX 概念車科技。最值得留意的是，不僅是 Mercedes-Benz 首款基於專屬 AMG.EA 高性能電動車底盤架構獨立開發的四門跑車，更標誌著 AMG 正式將純電性能進一步推向極限。
動力有幾「巴閉」？全新 M-AMG GT 4-Door Coupé 具備高達 1,169 匹馬力的狂暴輸出，0-100km/h 加速僅需 2.1 秒即可完成；採用 800V 高壓架構與最高 600kW 的超高速充電能力，只要 10 分鐘就能補充超過 460 公里（WLTP）的續航力，將 10% 至 80% 的電量補充時間壓縮至 11 分鐘，而車輛的最高續航力則可達到 700 公里。
重點是源自三具全新開發的軸向磁通電動摩打（Axial-flux Motors），採用前一後二的配置。相較於傳統電動車摩打，軸向磁通摩打體積更小、結構更薄，且具備極高功率密度。為了優化能耗，系統導入了碳化矽（SiC）逆變器，前軸摩打僅會在彈射起步或高動態操駕時精準介入，巡航時動力分配單元（DCU）會自動切斷前軸連結以降低能耗。
為了確保電池在極限操駕下不因過熱而衰減，新車搭載了全新 AMG HP.EB 高性能電池系統。整套模組由 2,660 顆圓柱形電芯組成，並導入直接冷卻技術，讓冷卻液能夠直接環繞在每顆電芯周圍流動，即使面對連續彈射起步，電池依然能維持在最佳工作溫度。底盤部分則整合了 AMG Active Ride Control 主動氣壓懸掛、主動後軸轉向以及 AMG Performance 4Matic+ 全可變四輪驅動系統。
外觀延續了概念車設計，車頭採用 AMG 專屬的直瀑式封閉鬼面罩與發光三芒星徽標，搭配星芒式日行燈造型；車尾則配置具備未來感的六圓形渦輪風格 LED 尾燈組。車廂內部以 MB.OS 車載系統 為核心，整合新世代 MBUX 操作介面，更深度整合了 ChatGPT、Microsoft Bing 以及 Google Gemini 等三大主流 AI，車內乘客可透過極為自然流暢的多輪對話，體驗最尖端的數碼互動。
