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1,600 匹神獸 Jesko 駕臨!Koenigsegg 正式抵港

文、攝:Tony Lam

瑞典超級跑車品牌 Koenigsegg 終於正式登陸本港,為隆重其事,品牌創辦人 Christian von Koenigsegg 親身到港之餘,更帶來全球限量生產 125 部的新作 Jesko 一同與本港車迷見面。


▲Kingsway K Cars 正式成為 Koenigsegg 香港及澳門地區官方代理。

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於 1994 年創立的超級跑車品牌 Koenigsegg 來自瑞典,由 Christian von Koenigsegg 一手創辦,車廠位處前皇家空軍基地,車廠徽章上的幽靈就有著向 F10 戰鬥機中隊致敬的意思。Koenigsegg 每部作品均以精緻人手打造,經歷 25 年的進步,現時的作品均擁有世界頂尖性能及極緻外型,同時更是世界最高速度量產車紀錄保持者。


▲前 20 後 21 吋輕量化中央鎖式碳纖維輪圈為選配項目,配上米芝蓮 Pilot Sport Cup 2 R 自然跑得又快又咬地。

至於今天陪同創辦人 Christian von Koenigsegg 到港的就有剛於日內瓦車展作全球首演的 Jesko,這部 Agera RS 的後繼車型,名字來自創辦人父親 Jesko von Koenigsegg ,這部頂級超跑限量 125 部,以碳纖維單體車殼為打造,集輕巧及高剛性於一身,車身體積為 4,610 x 2,030 x 1,210mm(長 x 闊 x 高),軸距 2,700mm,車身淨重 1,320kg。這個輕巧車體有賴碳纖維之餘,一台全球最輕的 V8 引擎更是功不可沒,只重 12.5 公斤的 5.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,使用普通汽油可發出最大 1,280 匹馬力,使用 E85 生物燃料的話更可達 1,600 匹,峰扭更去到 153kgm,相當誇張。


▲Koenigsegg 9 前速光速傳動系統轉波可謂零遲滯。

為了要達至極級速度及操控表現,設計團隊更特意設計一套 9 前速多離合器,這套名為 Koenigsegg LST 的系統有別與傳統雙離合器波箱,在多離合器配合下,駕者能夠在任何檔位轉換至任何檔位,例如當駕者要在 7 檔轉換至 4 檔,雙離合器需要漸進地從 7 降至 6 、5 檔才可去到 4 檔,而 LST 則可直接從 7 檔換到 4 檔,減去了順序切換所帶來的延遲時間,令加速及減速更快更直接。而這個波箱更較一般雙離合器波箱輕巧,只得 90 公斤的重量,當中已包括濕式離合器、飛輪、啟動馬達及油泵等,駕者只要透過軚環後的轉檔撥片便可簡單轉波。全車的空氣動力學設計更為現時業界頂尖,最高可產生超過 1,000 公斤的下壓力,難怪在模擬測試中就做出 482km/h 的極速成為地表最強,較 Agera RS 所保持的 446km/h 最高速度更強,成為現時地球上最高速超跑,難怪售價去到 300 萬美元(未連稅)亦已火速售罄。


▲創辦人 Christian von Koenigsegg 親身到港參與簽約儀式。


▲同場更有傳奇型號 CCR,生產於 2004 至 2006 年的 CCR 擁有 806 匹馬力,此引擎更得到 2004 年全球最強量產引擎健力士世界紀錄獎項,可見廠方的作品一直位列世界頂尖級別。

 

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