文：Tony Lam
BMW 剛剛為油電混合動力版本 530e 作出更新，在體積不變的情況下增大電池容量，令純電續航距離增加 30%，節能效果提升 20%，短途來回駕駛可做到零排放零油耗。
改良版 530e 以 530e xDrive 依然以一台 2.0 公升直四渦輪增壓引擎為基礎，最大馬力 184 匹，加上 113 匹電動馬達，結合起來的最大馬力為 252 匹，峰值扭力達至 42.8kgm， 配 8 前速 Steptronic 自動波箱，原有的電池組容量則由原來的 9.2kWh 換成 12kWh。不過，電池體積則沒有改動，令到新版 530e 的行李箱空間依然可維持在 410 公升，至於提升電池容量後，最大純電行駛距離就增加 30% 至 57 公里（WLTP 標準），530e xDrive 四驅版則為 53 公里。使用一般家用充電的話可在 6 小時內完全充滿，使用 BMW I Wallbox 的話則只要 3 小時 35 分鐘。續航力提升的同時，燃料消耗及二氧化碳排放量同時降低 20%，平均油耗從每公升 55.5 公里提升至每公升 62.5 公里，在港使用的話，57 公里的純電續航力已足夠不少用家每天來回上下班同時零排放及零油耗，實在極具吸引力。
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！
https://www.dcfever.com/cars/userreviews.php
