新代動力心臟 150 匹節能先決
雖然是小改款，但新 Tiguan 亦有在動力配備上放了心思。廠方特意換上新一代 1.5 公升四氣缸 Turbo 引擎，提供最高 150 匹馬力，扭力輸出達
250Nm，數字上未見有驚喜，加上車身淨重 1.5 噸有多，而且未有摩打輔助，停車起步時難免有點遲緩，不過亦可能引擎內置了「主動式氣缸休止管理系統」的關係，當引擎處於低轉狀態，便會自動停用兩個汽缸以節省燃油。至於在加速後，引擎會越覺順暢，配合「DQ381」濕式 7 速波箱，加速也算線性，在高轉數的運動模式亦有點快意，各方面的表現都較小改前的版本平均。
▲小改 Tiguan 用上新引擎，1,498 c.c. 四氣缸直噴渦輪增壓 TSI EVO 版本。
小改款後的二代 Tiguan 同樣採用「MQB」底盤，縣掛明顯有重新調校，就算是 18 吋輪胎都比小改前的吸震能力更高，但又未至於失去韌性，中後段過彎仍然有足夠承托力，車身未見有明顯側傾問題。新款的操控也算容易，軚感比 Mazda CX-5 還要輕，感覺上轉向反應亦變得靈活，入彎穩定性提高。不過在整個試車過程中，仍會聽到路噪，高轉時引擎聲亦無可避免，隔音方面仍有進步空間。
總結：
二代小改的 Tiguan 整個操控大致與上代分別不大，反而全新引擎設計令油耗方面變得經濟，平均耗油量 8.3L/100km，令新車變得更加務實。而當 Elegance 以及 Life 版只相差 4
萬港元的話，配置上的分別已經不用多想，單單是全景式天幕天窗、雙電校前座還有發熱功能、無線 Apple CarPlay、三區恒溫冷氣連後排獨立溫度調校、電動尾門連腳踢開關等等，都已經超出差價。以且空間編排及尾箱容積而論，30 多萬元的小改 Tiguan 未至於賣大包，但以性價比而言是一部不俗的家庭 SUV。
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI Elegance 詳細規格：
引擎：1,498 c.c. 四氣缸直噴渦輪增壓TSI EVO引擎
馬力：150ps / 5,000-6,000 rpm
扭力：250Nm / 1,500-3,500 rpm
驅動：7速DSG 半自動波箱，前輪驅動
懸掛：麥花臣（前）／多連杆（後）
制動：通風碟
車身長x闊x高：4,509 x 1,839 x 1,675mm
前／後軸輪距：2,678mm
平均耗油量：8.3L/100km
售價：HK$339,800
查詢：錦龍汽車（3698 9888）
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