雖然 Ghibli Hybrid 加入了 48V 摩打輔助,但似乎廠方有作出調校,靜止起步反而顯得柔和,沒有太大彈射感覺。進入行車途中,大概由 2000 轉開始便會感覺到進入狀態,亦都可用盡 450Nm 強大扭力。加上有電子 Turbo 輔助,放膽踩油加速,就會感覺到充沛力量湧現。Ghibli Hybrid 改用直四引擎,重量上車頭比 V 版變得更加靈活,反而更適合香港地區駕駛,短途多彎,軚盤可以感受到操控更直接輕巧。如果想感受一下快車,Ghibli Hybrid 亦不會失望。只要進入「Sport」模式,直四引擎便能喚出雄壯的氣喉聲,相信這點是廠方刻意調校,加回 Maserati 一貫跑味。其次是 Ghibli Hybrid 的電子懸掛既有足夠承托力,同時亦有不俗的吸震效果,所以車軨若能換大一吋再換上薄軚的話,操控相信會再有提升,路感更加清晰。
總結:
Maserati Ghibli Hybrid 有 8前速波箱,兼有「+/-」波,道理上玩味相當足夠。唯一美中不足是,Maserati Ghibli Hybrid 版有別 V 版,軚盤未有加入撥片設計,轉波就只能拉推左邊的波棍。但總括而言,百多萬車價既有 Maserati 操控,又不失香港適用的實用條件,Ghibli Hybrid 是舒適的房跑車型!
Maserati Ghibli Hybrid 詳細規格:
引擎:1.988 公升、直列 4 汽缸配渦輪增壓器、48V布電池組
最大馬力:330 匹 / 5,700rpm
峰值扭力:450Nm / 1,500 - 4,000rpm
驅動形式:前置引擎、後輪驅動、8 前速自排
制動:(前/後)通風碟
車身:4,971 X 1,945 X 1,461mm
輪軸距:2,998mm
車重:1,878kg
輪胎:(前/後)235 / 50R18
0-100km/h加速:5.7 秒
極速:255km/h
平均耗油量:8.1-9.4L / 100km
售價:HK$1,098,000起
查詢:Blackbird Tridente(3504 3550)
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