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【試駕】Volvo XC40 Recharge 評測 「電動化」加分位有幾多?

文、攝:Vincent


▲XC40 Recharge 為 Volvo 首部電動化量產車型。

5 年前,電動車仍然是新興產物,但 5 年後的今日已經時移世易,單單在今個月內就已經測試過 5 部純電車型。而其中,比利時製造的 Volvo XC40 Recharge 在早前終由代理引入,港版車型總共有兩款,除了標準版的 P8 Plus 之外,還有性能馬力更勝一籌的 P8 Pro 版。在車電世代選擇眾多,到底 Volvo XC40 Recharge 藏有甚麼殺著可以突圍?從車價開始一一分析!


▲電動版外觀與汽油版相若,車前鬼面罩改為密封設計。

先交待一下車價,如果以「一換一」車價計算,Volvo XC40 Recharge Plus 版以及 Pro 版車價分別為 HK$466,800起及 HK$489,800起,除了馬力,後者還多出轉向式 LED 頭燈以及 Harman Kardon 音響。價格上相比 Tesla Model 3、Model Y 車型相約,但 Volvo 品牌無疑在安全配備上,印象分都一定比其他高。其次,XC40 Recharge 今次由歐洲比利時製造,信心肯定又會再大一點!


▲車頂有特大天窗,覆蓋前、後座。


▲尾門當眼位置貼上了「RECHARGE」字樣,提高辨識度。

「Sage Green」特別色更年青
今次試駕的 Volvo XC40 Recharge 代理刻意安排了特別色「Sage Green」,除此,外觀上跟引擎版相若,最大不同是車前的鬼面罩改為密封設計,感覺更運動之外亦有點「電車」Feel,Volvo XC40 Recharge 側面都保留了多條腰線設計,後車窗部分的上揚設計讓整個側面更有動感。車尾尾燈組內部還加入了熏黑設計,尾門當眼位置貼上了「RECHARGE」字樣提高辨識度。而本文中的試駕車還換上 20 吋胎軨(連稅另加 HK$30,000)。

【詳細評測請看下頁】

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