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【試駕】性能小品!平治 GLA 35 AMG 4MATIC 評測

文:Vincent


▲近月抵港的 GLA35 4MATIC 是 Mercedes-AMG 第 2 代 GLA 高性能版車型。

近年,一眾年輕汽車用家對於買車也逐漸變得有要求,一方面希望有品牌效應,但另一方面又不想選太高 Class 的車系,免顯得與身份不匹配,而對車型選擇更是首要條件!其中一些入門 SUV 就成為近年的風頭躉。它們就算是入門車系,但入門得來也有馬力、有速度,兼有型有款!說起來似天方夜譚嗎?事實上近日就有一部新鮮抵港,能同時滿足以上要求!

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GLA 35AMG 版面罩改用了「直瀑式」設計。


▲車身尺寸為 4,436×1,849×1,588mm。


▲AMG 版高置尾翼以及後導流板同樣經過風洞研發。

說的就是 Mercedes-Benz(平治)GLA35 4MATIC!GLA 車系就是 Mercedes-Benz 最入門的 SUV 車系,主打年輕市場,而當中的 GLA 35 加上 AMG 版本就成為更有型格、性能較突出的變種車型。Mercedes-Benz 推出過 A-Class 的 A35 車型,當時成為了年青才俊的青睞之物,而事隔兩年多,GLA 35 同用「New Generation Compact Cars」底盤,而定位就在 GLA 250 及 GLA 45 之間,不過車價加上「Option」都要 HK$709,238 起的話,這樣還算不算「入門」?


▲配上 19 吋 AMG 低風阻輪圈以及高性能制動卡鉗,跑味極濃。

「Night Package」黑化、AMG 加持
Mercedes-Benz 早在 2013 年的「上海車展」為外界帶來與新一代 A-Class 相同底盤架構的「Concept GLA」,當時不少人已覺得這款壓縮了的城巿 SUV 生得較像升高了的「A-Class」。來到第二代,Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 車身尺寸變化不大,但外型上已變得粗獷狂野。作為 AMG 版,怎樣都要介紹一下外觀。一如既往,GLA 35 的 AMG 版面罩改用了「直瀑式」設計,按比例而言尺寸非常大,而下方的防撞欄都有別上代車型,變得特別誇張的向外下修,內裡還有一個擴散器,有助引擎進行散熱。行到去車身側面,有幾點小編今代特別喜歡,包括兩對 19 吋純黑 AMG「多輻式」低風阻輪圈配上高性能四活塞制動「鮑魚」,連同沙板上的「Turbo 4Matic」字樣,未上車實試都已經感受到它蓄勢待發的跑味!


▲「Night Package」黑色飾件包括前分流器、側鏡蓋、車頂行李架、窗框、鍍鉻尾喉及後擾流裙等。

而至於車尾部份,小編亦對高置尾翼用於揭背上邊情有獨鍾,更何況是 AMG 版。聽廠方表示,這些套件都經過風洞測試,表示可以在高速行駛時提升操控性,而至少在試駕之前已經為外觀加分!除此之外,今次廠方安排試駕的 Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 已追加了「Night Package」,所以全車內外都有不少專屬的黑色主題飾件,包括前分流器、側鏡蓋、車頂行李架、窗框、鍍鉻尾喉及後擾流裙等等,喜歡不喜歡就見仁見智!


▲車廂佈局與 A35 如出一轍。

坐到車廂之內,老實而言跟 A35 車型的確分別不大,但勝在變得高身,所以連帶四周的車窗也變得更大,加上前天窗後天幕設計,足夠的採光度就會覺得空間感充裕,而全車的視野也變得廣闊。Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 全車座椅均以「DINAMICA」超細纖維以及「ARTICO」人造皮雙皮料包覆,配紅色雙縫線及紅色安全帶,感覺都算不違和。


▲AMG 平底軚環以 Nappa 皮革以及 DINAMICA 纖維包裹。


▲軚環右下方的圓形鈕可切換 Slippery、Comfort、Sport、Sport+ 以及 Individual 5 種駕駛模式。


▲「AMG Ride Control Suspension」可有三種硬度調校。


▲全車座椅同樣以 DINAMICA 纖維、ARTICO有人造皮包覆。


▲紅色安全帶更突顯運動個性。


▲行李廂容積為 435L,摺疊後排座位可提升至 1430L。

 

8 前速雙離合波箱 玩味更勝 A35
Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 被定義為「性能」車型,動力編制上當然與一般 GLA 不同,特意安排了一副 306 匹馬力、400Nm 峰值扭力輸出的 2.0 公升直四渦輪增壓引擎,配上 4MATIC四驅系統,心水清的朋友又會知能與 A35 如出一轍,不過 GLA35 AMG 4MATIC 所用的是更綿密的 8 前速雙離合波箱,當然不少得「+ / -」撥片,以及「Sport+」模式,玩味比 A35 還要高!


▲2.0 公升直四渦輪增壓引擎擁有 306 匹馬力、400Nm 峰值扭力輸出。 

高身視野舒適度高 三段式懸掛動靜皆宜
其實登上 Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 後,第一感覺就是視野與 A35 截然不同,雖然車廂佈局大置相同,但坐姿降到最低都要比 A35 看得更遠更多,而看回一些數字,GLA 35 的車重為 1,635Kg,比 A35 要輕,所以在相同的動力總數之下,Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 在起步、加速、操控都比 A35 優勝。

雖然懸掛方面同樣為前麥花臣後獨立多連杆,但今次廠方將「AMG Ride Control Suspension」變成了標準配置,所以可有「Comfort」、「Sport」及「Sport+」3種模式作調校。三種的硬度調校,要舒適又得,「Sport+」則調硬一點,想進取又隨時可以,但要留意的是,Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 始終車身相對較高,彎路、山路如果太激烈的話,穩定性就一定不及重心更低的 A35。

而相比之下,Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 在隔音方面反而仍有進步空間,引擎在怠速、低速時的聲音最為明顯,而在高速公路行走接近 100km/h,風聲亦會透入車廂,但未至於令人不適。

總結:
總括而言,Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 車系雖然叫作「入門」,但車價以及性能而言,又似乎與「入門」二字有點拋離。因為車價逾 70 多萬,可以選擇的跑車也不入。不過在於「性能」SUV,兼有品牌價值方面考慮的話,Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 就變成了僅餘無幾的選擇!

讚:
舒適度高
性能兼備
長軸距,車廂空間大

彈:
車價高
佈局變化不大
後排冷氣風口欠奉

 

車價:HK$709,238 起
查詢電話:2504 6140(仁孚行)

Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC詳細規格

 

你對自己的愛駒有甚麼評價?而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣?不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號,發表或瀏覽用家心得,說不定可以因此結識到志同道合的「車友」!
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