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【電車小貼士】低溫續航力大打折扣!冬天駕電動車有咩注意?

文:Vincent

日前,韓國公平貿易委員會(KFTC)就對 Tesla 進行調查,因為 Tesla Model 3 官方表示最多可行駛 528 公里(WLTP),不過遇上氣溫降至零度或以下,其實際的續航里程就低於 528 公里。委員會認為 Tesla 誇大了電池規格繼而需要罰款!

眾所周知,冬天低溫時候,電動車續航能力都會大打折扣,亦是電動車通病,以現今技術而言要解決這個問題也不太現實。所以,想在低溫環境下延長續航力的話,總括而言還是靠自己實施一點小對策吧!

1. 儘量把電動車停泊在室內

由於冬天的室內外溫差可以極大,尤其在夜晚至凌晨時份,如果將電動車停泊在露天位置,車輛啟動時所需的電量也特別大,所以車主們應儘量將車停在室內停車場。

2. 適當設定車廂溫度

有別於汽油引擎架溝,對於一般的電動車而言,於冬天開啟暖風是一種相當奢侈、耗電的做法。當然,在一些會下雪的國家確實又不得不開暖氣,車主們可以適當地將溫度調低,大概設定於 22 - 24°C最為理想,於電力與溫度之間取個平衡,都可以延長車子的續航壽命。但如果車子有加熱座椅和軚盤的話,關閉空調也能有效減少車輛的耗電量。

3. 出門前短時間充電 提升電池溫度

第三點小編覺得最實用!既然是低溫讓電池活性受影響,那麼只要提升電池溫度便可緩解問題!車主們只要在出門前稍稍為電池充電,藉此提升電池溫度,繼而激發電池活性都可以延長車子的續航能力,不過這個做法對於有家用充電箱的用家會較為方便。

4. 改變駕駛態度 不要太進取!

最後第四點,除了關閉空調、給電池充電,車主的駕駛態度也有直接影響。要延長電動車續航力,車主就要減少進取的駕駛方法,以較低速、平穩的方式行駛,否則急加速急減速都會讓車輛耗電量增加。

 

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