文：Vincent
日前，韓國公平貿易委員會（KFTC）就對 Tesla 進行調查，因為 Tesla Model 3 官方表示最多可行駛 528 公里（WLTP），不過遇上氣溫降至零度或以下，其實際的續航里程就低於 528 公里。委員會認為 Tesla 誇大了電池規格繼而需要罰款！
眾所周知，冬天低溫時候，電動車續航能力都會大打折扣，亦是電動車通病，以現今技術而言要解決這個問題也不太現實。所以，想在低溫環境下延長續航力的話，總括而言還是靠自己實施一點小對策吧！
1. 儘量把電動車停泊在室內
由於冬天的室內外溫差可以極大，尤其在夜晚至凌晨時份，如果將電動車停泊在露天位置，車輛啟動時所需的電量也特別大，所以車主們應儘量將車停在室內停車場。
2. 適當設定車廂溫度
有別於汽油引擎架溝，對於一般的電動車而言，於冬天開啟暖風是一種相當奢侈、耗電的做法。當然，在一些會下雪的國家確實又不得不開暖氣，車主們可以適當地將溫度調低，大概設定於 22 - 24°C最為理想，於電力與溫度之間取個平衡，都可以延長車子的續航壽命。但如果車子有加熱座椅和軚盤的話，關閉空調也能有效減少車輛的耗電量。
3. 出門前短時間充電 提升電池溫度
第三點小編覺得最實用！既然是低溫讓電池活性受影響，那麼只要提升電池溫度便可緩解問題！車主們只要在出門前稍稍為電池充電，藉此提升電池溫度，繼而激發電池活性都可以延長車子的續航能力，不過這個做法對於有家用充電箱的用家會較為方便。
4. 改變駕駛態度 不要太進取！
最後第四點，除了關閉空調、給電池充電，車主的駕駛態度也有直接影響。要延長電動車續航力，車主就要減少進取的駕駛方法，以較低速、平穩的方式行駛，否則急加速急減速都會讓車輛耗電量增加。
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