文、攝：拍車男
全新電動版 G-Class，Edition ONE 版本的登場引起了不少關注。這款車輛以搶眼的藍色塗裝，配上藍色的卡鉗設計，展現了電動車獨有的細節之美。值得一提的是，只有電動版本的 G-Class 才擁有這種藍色卡鉗，而車側的黑色後視鏡和帶有 G 字標誌的門把手更是畫龍點睛。此外，副駕駛座旁的扶手上還印有 Edition ONE 字樣，細節之處盡顯豪華。
香港版 G580e Edition ONE 搭載了 116 kWh 的鋰電池，續航力達 491 公里。四個獨立馬達能輸出 587 匹馬力，1,164 Nm 扭力。車身尺寸為長 4.6 米、寬 1.9 米、高 1.9 米，軸距 2,890mm，車重則達到 3,085kg。此車型支援最高 200kW 的快充技術，從 10% 充到 80% 只需 32 分鐘，而充電 15 分鐘即可行駛 170 公里。
車的尾部設計也十分特別，與燃油版用來放置後備車胎的尾箱不同，電動版將此處設計成儲物箱，適合放置充電線或其他物品。尾門部分亦經過改良，現在的開門角度可以無段式調整，方便用戶根據不同情況選擇合適的開門幅度。此外，這款車的尾箱容量為 620 公升，放倒後排座椅後，空間可達到 1,990 公升，滿足多樣化的裝載需求。
G580e 的車頭配備了選配的黑色鬼面罩，並帶有四個進氣口。引擎蓋微微凸起，後輪拱延伸部分設有氣簾，這些設計元素與新型 A 柱裝飾和車頂擾流件相結合，提升了車輛的空氣動力學表現。除此之外，新型隔音材料的使用，讓駕駛更加寧靜舒適。AMG Line 套件如 20 吋 AMG 合金輪圈、踏板以及印有 Mercedes-Benz 字樣的卡鉗等亦可選裝，增添更多個性化元素。
鋰電池被巧妙地安置在梯型車架內，並用碳纖維複合物料特製的防護板進行保護，越野能力也不容忽視。懸掛系統由前雙搖臂和後硬軸 Rigid De-Dion Axle 組合而成，還附設了 Low Range 越野專用低速齒輪箱。由於四個馬達獨立運作，通過全動軸輸出動力，因此不再需要差速鎖，扭力分配由電腦智能控制，能實現 G-Turn 原地轉向等高難度動作，讓車輛在越野時表現更加出色。
G580e 擁有 250 mm 的離地距，涉水深度達到 850 mm，並且可以輕鬆駕馭 45 度的斜坡。從 0 加速到 100 km/h 僅需 4.7 秒，動力表現強勁。在實際駕駛中，這款車給人的感覺更為粗獷，越野氣息濃厚，但仍保留了科幻元素，像雙屏輕觸式控制介面等。與常見的 EQ 系列平治車款相比，G580e 的功能差異不大，但它額外配備了 Off-Road 功能，能顯示傾斜角度、輪胎壓力與溫度等越野相關資訊，讓駕駛者隨時掌握行車狀態。
內飾部分，中控台採用了大量碳纖維物料，皮革質感與奢華感並存，但座椅的設計較為硬朗，符合越野需求，能夠在顛簸路面上提供更好的支撐。後座的腿部和頭部空間表現不錯，坐姿舒適，並且配備了可調節溫度的恆溫空調系統以及 Type C 和 12V 電源插座，充分考慮到了乘客的舒適度。
G580e 的售價為 292 萬港元起，今年將會開始交付。
【平治 G580e 重點規格】
電池：116kWh 鋰電、四驅
馬力：587ps
扭力：1,164Nm
0-100km/h：4.7秒
續航力：491km（WLTP）
尺碼：4,624 x 1,931 x 1,986mm
車重：3,085kg
售價：HK$2,920,000起（連稅）
查詢：2504 6140（仁孚行）
