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空冷 Porsche 964 變身越野長征獸?美國老牌越野操刀「Meridian 911」

Meridian 911 Porsche 964 改裝車 波子 保時捷 Signature Autosports

文:拍車男

如果你嫌 Singer 操刀的保時捷(Porsche)911 Restomod 有點過於精緻、而且過度向 on-road 妥協,那麼這家美國越野改裝名廠 Signature Autosports 這次帶來的全新企劃,或許會是你杯茶。這家過去以改裝 Hellcat V8 引擎 Power Wagon 巨獸卡車和 LS3 換心 Defender 聞名的硬派工坊,正式公開了名為 Meridian 911 的全新項目,直接將粗獷的越野底蘊注入斯圖加特最神聖的跑車輪廓中。

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這部以經典空冷 964 世代 911 為基礎重塑的 Rally 越野長征機器,底盤迎來了脫胎換骨的升級。原廠換上了全新開發的長行程避震器,不僅大幅度拉高了底盤離地間隙,更擁有可調式車高設計與重新修正的越野懸掛幾何架構,搭配加厚、極具韌性的全地形越野胎(All-Terrain),令其在碎石、荒漠及林道等非鋪裝路面具備極強的衝擊吸收力。車身外觀則加裝了高強度底盤防滾護板、更粗壯的競技化前後防撞泵把,車頂也架起巨大的行李架並整合了四盞圓形 LED 越野探照燈,連引擎蓋也增設了輔助拉力燈組,雖然目前官方釋出的多為 AI 輔助渲染圖,但實車的粗獷張力已躍然紙上。

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動力心臟同樣是一門精湛的機械藝術。為了避免讓車主在深入荒漠長途探險時面臨老舊引擎拋錨的窘境,廠方將原車的空冷水平對向六缸引擎擴缸並進行全面魔改,換上 Molly Motorsports 的 102mm 活塞與汽缸套件、Pauter 鍛造連桿、經 CNC 加工進排氣道的 Billet 專屬汽缸頭,並導入 Clewett 獨立節氣門(ITB)與碳纖維集氣箱。在 Haltech 電腦系統精準調校下,這具 3.8 升空冷心臟能壓榨出 365 匹的最大馬力。車廂內部則堅持純粹的類比與工藝質感,全車鋪滿手工縫製皮革與機械加工的金屬組件,完全摒棄了破壞氣氛的現代數碼大螢幕。

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這款主打「全在自家廠房手工打造、絕不委外施工」的客製化越野 911,能為買家提供極高的自由度,從電路、配色到皮革材質皆能量身定做。新車的接單訂製價格預估將落在 45 萬至 50 萬美元之間(折合約 $350 萬至 $390 萬港元,已包含 964 基礎車成本)。雖然網絡上不少車迷仍在取笑其 AI 宣傳照中連儀表板數字都生成錯誤的低級瑕疵,但 Signature Autosports 透露首部真實產量車款已進入最後組裝階段,有興趣朋友記得要留意了!

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