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Audacious IV 復活傳奇經典!短陣 Quattro 狂野 V8 榨 750 匹

Audacious Quattro Audi 改裝車 拉力賽車

文:拍車男

近年頂級 Restomod 翻新改裝風潮愈演愈烈,英國新創獨立車廠 Audacious Automotive 迎來極具野心的代表作——代號「IV」的全新性能怪獸。新車巧妙將經典短軸「短陣」Audi Sport Quattro 的傳奇拉力輪廓,嫁接在 2006 至 2008 年間 B7 世代 Audi RS4 的機械底盤上,打造出一款兼具現代剛性與純機械溝通感的夢幻玩物。買家除可選擇以老舊的 Quattro 車殼重獲新生外,廠方更提供高達八成買家偏好的全碳纖維輕量化車身,令車重壓低至僅 1,200 至 1,450 公斤左右。

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雖然元祖 Quattro 以經典的直列五缸渦輪引擎奠定傳奇,但創辦人 Mac Zaglewski 堅持選用 B7 RS4 作為基礎,正是看中其縱置引擎佈局、後驅偏置的 Torsen 機械式全時四驅系統,以及紮實無比的底盤剛性。廠方直言若採用現行 RS3 的 2.5 升五缸引擎,不僅只能搭配偏向前驅特性的 Haldex 電控四驅,更無法實現純粹手波的配置。為此,Audacious 針對這具 4.2 升 V8 名機規劃了四種動力調校方案,入門即透過機械增壓壓榨出 600 匹馬力,Stage Two 版本進一步強化引擎內部組件與冷卻供油系統、狂谷至 750 匹,頂規版本更可選擇爆發至 10,000rpm 超高轉速的瘋狂設定(可自由選配自然進氣或機械增壓),並全數匹配 B7 原裝 6 速手排變速箱。

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外觀設計向 80 年代瘋狂的 Group B 拉力賽車致敬,擁有標誌性的誇張方正爆龜輪拱,並融入 Audi 90 IMSA GTO 賽車的導流細節,車頭車尾則換上 Audacious 自家專屬廠徽以彰顯獨立身分。車廂座艙徹底剔除 RS4 原有的數碼螢幕,換上一套極具復古野性美學的全新機械儀表與金屬撥掣按鍵,僅保留 RS4 招牌的經典包覆性「翼背」跑車座椅與電動調節功能。這款每部耗時約三年精心打造的極致之作,將在蘇格蘭愛丁堡工廠限量手工生產僅 50 部,首批預計最快於明年底前交付,起標售價高達 35 萬英鎊(約港幣 350 萬元起,未計稅項及配件),誓將機械時代的熱血純粹推向頂峰。

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