西伯利亞鐵路的火車生活 (西伯利亞鐵路遊記五)

或者這世界不存在偶然，好似一切都是必然的，緣份逐漸地發展成形，然後相遇後相離。一切又回到緣份沒遇見之時，但是緣份締結後的那一次偶遇，又好像在心中佔了一個小小地方，縱然再小它依然存在。

在火車生活是西伯利亞鐵路之旅不可分割的一部份，整個旅程１４日，而當中有一半在火車上生活。我們在火車上總共渡過了７個晚上，４個日間，主要是利用早到晚走的方式盡量把可活動的時間留在城市遊覽，又用本來就要休息的時間放在火車上的移動。這樣就可以在有限的時間里走一趟夢寐以求的西伯利亞鐵路之旅，雖說不能也不可能盡玩鐵路上每一個城市，但也終究還是實現了這一次的夢幻列車之旅。

而​在火車上的每一個偶遇就像是命運中所安排的每一個必然:-

西伯利亞鐵路上的火車一般分為特快車和普通列車，除了速度上的分別，一般可理解為價格上的分別和車廂情況的分別。特快車如Ｋ１，Ｋ３７等往返莫斯科的車廂為例，車廂內的設施一般比例新穎和乾淨，座位或床會是絨布物料，而廁所則是按制沖廁的設計，洗手龍頭也是按制的。而一般列車如９９號列車等，車廂較舊和一般沒特快車乾淨，廁所沖水是腳踏制然後隨地心吸力掉下再有少量水沖廁，而水龍更是像印度火車的水龍頭，用手在龍頭往上推才出水的，座位或床則是皮質物料的。總括來講當然是貴一點的特快列車的車廂環境較為舒服。

而火車的床位一般有三種級別，１st class 是一個房間里有２個床位和擺放行李的位置，可上門。２nd class 是一個房間里有２個床位和擺放行李的位置，可上門。而３rd class則沒有房間,，在一個不封閉的隔間區域內有六個床位，基本上跟中國的硬卧床位佈局差不多但不盡相同。反而跟印度的一樣，因為俄國火車軌較寬所以車廂較大，橫向擺放的有上下鋪四個鋪位，另外兩個鋪位安排到走道另一邊的縱向位置上下鋪。而平時縱向的鋪位下鋪還可以變身成一張小桌加兩個座位的模式，在日間活動時可以坐在變了身的椅上坐和進食。

這樣的設計下，就可避免如中國硬卧中鋪連起床都會碰頭的情況。而多出來的上鋪空間可以用來擺放行李，而下鋪的朋友可以利用床下的空間擺放，換言之這樣每個人都有自己的行李空間。

上車前一定有乘務員在上車的門口查票和護照，這樣可以確保上車的人都有票，另外可以確保乘客沒乘錯火車。而這位查票的乘務員亦將會是與你共渡將來那幾天車程的人，他會照顧車上乘客所需，包括清潔，收拾，派發和收集布草，售賣飲品等等。而每卡車廂會配有２個乘務員，早晚輪更的，所以車廂的乾淨程度跟他們有莫大關係。

​在火車開動後乘務員會過來核對乘客的車票，如果是3rd class 的話要事先在買票時把布草(包括床單被套和枕套) 都買上，不然這趟車就在睡在沒有床單被套和枕套的床上了。別擔心，即使不買也會有被枕，只不過這些被枕被很多很多人用過，不用布草會感覺不乾淨吧。其實就算買票時不買，上車後買也可以，好像是120 盧布。在核對完資料後乘務員會派放布草，接下來是需要自己動手鋪好所有床枕的，在下車時大家也會自動自覺收好歸還給乘務員。

在各車廂兩邊有廁所，廁所門口一般都有電源充電。而近乘務員休息室外有這趙火車每一個站的到站和離站時間表，靠這時間表就可以預計什麼時候到站，什麼站是大站可以去逛逛。另外乘務員休息室外還有很重要的熱水供應，大家都是靠它來泡麵，泡茶還有薯蓉。

每趟火車上都配有餐車，一般一餐花費約500~600盧布左右。但絕大多數當地人會選擇自帶糧食和飲品。據說夏天時停站可以買到麵包、烤雞和餃子等食物，可是在冬天就沒有試過成功在車站上買到東西食，所有糧食都是買上車的。

最後也是最重要的信息之一，在大冬天里外頭的氣溫零下幾十度，可是在車廂里卻是正二十多度。換言之，上車後會把所有禦寒衣物都除下，然後換上薄薄的衣物甚至短裝睡覺。所以建議冬天去坐西伯利亞鐵路的人不妨穿上一套短裝打底，上車就不會在車廂上換衣服又不會熱死了。但是如果要出外在車站或者過車廂去餐車的話務必穿上外套，不然會冷死的。

勤勞的乘務員
在每次個火車旅程上第一個遇見的人必然是乘務員，當中絕大部分是和善的阿姨，偶爾碰見一兩個冷漠又懶散的大媽。在６趟的火車旅程中，其中２趟需要在車廂中渡過２日３夜，而這２趟的火車中遇上的是和善的阿姨和超愛乾淨和盡責的大叔。在短短的兩日里大家都會發生奇妙的關係，就像住在一個大家庭里，而乘務員就擔起照顧一家大小事務（家頭細務）的重任。事無大小她都會樂意幫助你，例如想食雪糕和薯蓉，她會樂意在不太忙的時候去餐車給你帶來想要的東西。

夢幻之隊
在漫長的車程中，住在你旁邊的朋友可是非常重要的。你可以透過他們了解俄國文化，而火車生活就是他們生活的一部分，但如果旁邊全是小朋友的話呢？在哈巴羅夫斯克去貝加爾湖的火車上，在我們的周圍全是小朋友幾乎有幾個車廂都是，當時心想這次慘了肯定煩死了。的確小朋友一點都不怕陌生，會來跟我們打招呼和玩玩。

而這些小朋友８到１０歲不等，有好幾個大人照顧。經了解後原來是冰上曲棍球隊 - 夢幻隊去遠東集訓回家，然後在２月底到北京來個友誼賽。而他們的家是在Ｃｈｉｔａ（亦塔）—那里是滿州里進俄的一大中轉站，起初我們還以為他們直接經Ｃｈｉｔａ直接到北京比賽。

在２天的生活里，他們大大小小的都會帶上自己的洗滌用品和餐具，自動自覺地排隊刷牙洗面等，而且食完東西會自己去洗餐具。從這可看得出在俄羅斯的教育很早就會讓小朋友學會獨立照顧自己，這比起要追著小朋友餵食的畫面要好多了。當然，小孩畢竟是小孩，那裡都一樣會有活潑好動的天性，他們閒時會用茶包當曲棍球玩到得不亦樂乎。當然也離不開這新世界的科技，一大班小朋友也會埋頭圍著玩遊戲。然而也會被其他乘客的歌聲引去一起歌唱。總之，有他們在總個車廂都充滿了活力了喜悅，在他們下車後的那一天我們都有點想念小朋友們一起歡笑的時光。

異國偶遇
在我們剛上車的時間有一位台灣伯伯問我們當時是幾點，後來聊天才知道他正做一個實驗，將身上的電話和手錶一個調到莫斯科時間，而另一個手機調到當地時間，再看火車上顯示的時間來觀察究竟是手錶，電話還是車上的顯示比較準確，結論好像是手錶比較原始也是最準確的。這位伯伯就是這麼觀於入微的人，他喜歡從旅程中去觀察一個地方或者國家的發展和變化。而且也是熱愛旅遊的人，據說世界各地很多地方都他的足跡。

他告訴我們生活並不需要因為工作或者現實就要放棄夢想。該做的也要做，該買的房屋也要買，而該去的遊行也不要放棄。這位老人可真是早期的背包客呀，三十年前就在神洲大地遊走了。而他就那個從尾到頭再從頭到尾地坐了個來回。足足要坐半個月，再從這過程中認識不同的人，看不同的東西，了解不同文化的人。此外他還在越南轉機到莫斯科，然後在莫斯科才發現行李還在越南，在異國語言不通下可以安排把行李寄到符拉迪沃斯托克，自己背上小小背包去符拉迪沃斯托克的機場拿行李。別說是一個老人家，就算是年輕人也會難以應付這樣特如其來的事件。在漫長的火車生活里，他除了跟別人互動，就是看書看報紙。他告訴了我們很多經濟的知識，例如看中國的發展必要看一月一日官媒的報紙，因為一整年的方針會在那發表；又例如香港買樓的指數19點多是多麼恐怖的概念；又例如中國溫洲人是多會做生意等等...真是家有一老如有一寶，這些知識不只是他看書看回來的，而是看書後再到當地觀察出來的心得。​