蓮麻坑礦洞

筆者上週上紅花嶺得知山下原來有一個礦洞,花了一些時間搜集資料之後決定本週再戰。

到蓮麻坑礦洞前筆者提各讀者,首先上水確有小巴入蓮麻坑村,由蓮麻坑村步行到礦洞路程最短,不過摩囉樓山下的警崗至長齡過境耕作口(即蓮麻坑村口)約1k的路屬禁區,沒有禁區紙的話此路不通(下文有方法帶大家過禁區),其次礦坑的入口已經被封,不宜強行進入。

圖中紅圈之間的車路(蓮麻坑路)是禁區範圍,如入此範圍被捕最高可判罰5000元及入獄2年

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詳情參見https://www.police.gov.hk/ppp_tc/11_useful_info/licences/remind.html

筆者是次行程一如上一篇文章(https://www.dcfever.com/travel/readtravelogue.php?id=45230),由禾徑山路上山,先攻紅花嶺山頂,然後下山向蓮麻坑礦洞,參觀麥景陶碉堡和礦洞之後,入蓮麻坑村,在長齡過境耕作口沿鐵絲網出摩囉樓山下的警崗(避開禁區),在警崗乘小巴到上水港鐵站。全程大約8km。

行程難度方面,由禾徑山路至紅花嶺山頂,依軍路上行屬低難道,只需一點體能,以5星為最高只屬2星,紅花嶺下山到礦洞,不太難行體能要求不高,屬2星。筆者是日到礦洞前一至二日有雨,路面稍滑再加一星。礦洞到摩囉樓山下的警崗(打鼓嶺警署12號警崗),非正式山路,稍有難度3星。

我們現在出發。

上一篇文章可能不太清楚,今次行遠一點給大家參見山路入口

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筆者有幸遇上本地居民,得知此山路是英軍所建,當年英軍時上山作野戰訓練,山路經一平地是英軍紮營的地方。因路是讓軍車行走,所以路面路闊,不少單車友會騎行上山,筆者再三提醒單車下山車速高,上山之時要留意。路上有大片草苔,可見空氣十分清新。

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記得嗎?黃色的柱,由入口到山頂,它會沿路陪伴你。

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紅花嶺發射塔,是日多雲景觀大受影響

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Kill標,上標高柱。後面原是羅湖上水一帶,可惜天氣不良,未能見面

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 紅花嶺標高柱,標Killed

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下山向礦洞,路清楚不算難行,不過日前下了幾場雨,部份路面濕滑。

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麥景陶碉堡前有告示牌。唔知嚇死,上網查過其實範圍是指蓮麻坑路向沙頭角的方向(同有山路可以避過禁區)

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麥景陶碉堡,現時已列為文物,後面是梧桐山

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麥景陶碉堡外面有鐵絲網不能入內,只可伸手入網拍攝

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再向礦洞出發。遇上山友問礦洞點去?山友話,見到條路有個牌,內容是民政署叫你唔好去,就是正確方向了。十分有趣的逆向思維。下面是礦洞口。

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礦洞被封不能進入,亦不宜進入

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筆者原定回紅花嶺再下山,不過山友介紹了另一路線可以避過禁區,腳程可節省近1個小時,一於試試。

麥景陶碉堡旁的樓梯下山向蓮麻坑村,正前方是國內

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村口土地附近有告示,呼籲疫情期外人不要入村,我們尊重村民,不入村休息直出村口

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村口前行,見警崗位置,鐵閘後就是禁區。留意左面,有一小路,入小路。

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過小橋(跳過去)

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跟前輩留下的絲帶上山

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因不是正確的路,所以難行

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上山下山,總之是跟絲帶在鐵絲網外行,右面的車路就是禁區。。。。好似成了偷渡客

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繼續前行

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高點拍下,左面有一鐵絲網那些建築物位置是國內,右面又有鐵絲網,那些樹位置是香港境,中間是禁區

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一直行去到呢個位-摩囉樓山下的警崗(打鼓嶺警署12號警崗),就已出了禁區,可在此等小巴去上水港鐵站﹐小巴約30分鐘一班車。

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讀者如有興趣,可以一直沿蓮麻坑路向香園圍邊境管制站進發,上白虎山參觀另一碉堡,再在香園圍邊境管制站附近乘79k巴士離去。

 

行山以外加碼享受

紅花嶺一帶樹林有不少雀鳥,邊行邊聽烏叫聲是一大享受,讀者可點連結睇片

https://photos.app.goo.gl/N3E3Jk58Q4d8ZwFe9

https://photos.app.goo.gl/devZMsPyWVWRMv4M9