文：Tony Lam
近期的新 BMW 不斷將車首招牌「雙腎」面罩放大，雖然此舉在大如 X7 或 X5 之上無傷大雅，但今天在小改款 7 系上使用，感覺就有點兒過火。
不是說放大面罩有任何不好，只是要適可而止，X5 及 X7 屬高頭大馬車型，但 7 系則屬豪華房車，雖然體積不少，但用上巨型「雙腎」後所佔的比例實在大了一點，一時間未能接受。的確，這對「腎」就較之前放大了 40%，就連廠徽亦同樣放大，配合全新設計的頭泵把及大燈，令到改款 7 系有著一幅全新面譜。車尾方面同樣換上較幼的 3D 立體 LED 尾燈組，至於中央的長條電鍍更注入煞車燈，令車尾更見搶眼。
改款後的 7 系車長增加了 22mm 去到 5,120mm（長陣版為 5,260mm），軸距依然是 3,196mm（長陣版為 3,210mm），闊度及高度不變，車內陳設大致保留，不過就加入不少最新的科技配置，例於 12.3 吋數碼儀錶板，中控台的 10.25 吋觸屏同時支援手勢操作及語音控制。另外，於新 X5 身上使用的自動記錄最後 50m 行車路線的「自動倒車輔助系統」亦有配用，新版本的隔音能力再加強，以提供更全面的豪華乘車享受。
電油動力引擎暫由 4.4 公升 V8 引擎起跳，最強的 760Li 配 6.6 公升 V12 雙渦輪增壓引擎，最大馬力 593 匹，V8 則為 538 匹，至於是次的引擎焦點，自然是新加入的 745e 插電式混合動力系統，以 3.0 公升直六渦輪增壓引擎配電動馬達，結合出 400 匹最大馬力及 61.1kgm 峰扭，內藏的 12kWh 鋰電池模組，可提供 50 公里的純電續航力，油耗更造到 47.6km/L 的水平，相當厲害。
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