文、攝：Vincent
全球大部車廠均表明將會參軍「電車」界別，而德國車廠 Audi 可謂當中走得較前的一批。事實上，Audi 於兩年前發表的首部純電動 e-tron 口碑相當不俗！加上以大眾受落的 SUV 定位亮相，其尺寸落在 Q5 以及 Q7 之間，適用層面比一般「電車」都有優勢，難怪「Sportback」版再度火速推售！
而今次試駕的 Audi e-tron Sportback 更是「S-Line」版本，不論造型、內籠均有加分，售價方面也當然不會例外，會不會刷新 Audi「電車」的開賣紀錄？還是先看看詳細規格再作定論！
超低風阻設計 外型加分兼節能
今次試駕的 Audi 新 e-tron 是斜尾造型的「Sportback」版本，外觀上前防撞欄兩設有兩個道導梳氣霸，效能更高的風冷可協助前煞車部件、風輪和車底的通道降溫之外，亦有助保護高壓電池，提升續航力。由側面來看，e-tron Sportback 可見到跟 e-tron
截然不同，車身經特重新設計，骨線針對氣流再度優化，減低風阻系數至 0.25 Cd，貼近 Coupe 造型有助加速表現之餘，也可節省一定電力，相比上代 e-tron 似乎更加吸引。
