文：Tony Lam
小改款 Audi R8 正式現身，車內車外作出更新外，引擎馬力亦有提升，只可惜傳聞中的 V6 版本則不見踪影。
是次改款主要集中在外觀設計，車頭改動較大，老實說，小編對現行 R8 車頭設計實在不太恭維，泵把兩邊用上垂直設計格柵感覺實在不佳，今次換成更闊傳統大口設計即時順眼得多，加上面罩電鍍邊被消失，再於面罩及頭冚中間放入三條扁扁的入風口，頓時令車頭看來型格入時得來又惡氣十足。車尾改動同樣明顯，尾燈下方位置變成網狀格柵，下沿的左右雙出尾喉變為大口徑圓形，更具落車戰車的氣息，令原來斯文感偏重的 R8 不再斯文，超跑感覺更出。車廂新增灰銀、棕灰及黑藍三種配色，R8 V10 Plus 更獨有黑色皮、Alcantara 皮革加藍色縫線及碳纖維飾板組成的專屬套件。
動力方面，與現時的 R8 V10 及 V10 Plus 同樣配上一台 5.2 公升 V10 自然吸氣引擎，前者最大馬力被加大 20 匹來到 570 匹，峰扭 550Nm，配 7 前速 S Tronic 雙離合器波箱及 quattro 四驅系統，靜止加速至 100 公里 3.4 秒（Spyder 版為 3.5 秒），極速則為 324km/h（Spyder 版為 322km/h）。至於 R8 V10 Plus 則由之前的 610 匹增至 620 匹，峰扭 580Nm，3.1 秒便可加速至 100 公里（Spyder 版為 3.2 秒），極速 331km/h（Spyder 版為 329km/h），除了馬力提升，廠方更重新調校懸掛系統及轉向系統，強化 Audi Drive Select 駕駛模式，好讓新 R8 在操控表現可達更高水準。
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