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【試駕】Honda Jazz e:HEV 超慳油 「i-MMD」混能解構

Honda Jazz 車系來到第 4 代,外貌一直走向「家庭化」,廠方更以「Four dimensions of comfort」(四維舒適)為新 Jazz 的設計靈感方向;四維舒適分別是 Comfortable view(視野)、Seating comfort(乘坐舒適度)、Ride comfort(駕乘舒適度),以及 Usability(易用性),雖然取向與早幾代的「小鋼炮」形像大不同,但換來更舒適的操控和駕乘感。

Jazz e:HEV 起步因由摩打負責,感覺的確尤如電車一般爽快直接,加速感比 SUV 取向的 1.5 升 Crosstar 敏捷。Jazz e:HEV 的車重達 1,211Kg,重量比 Crosstar 還高,但換來更低重心,加上懸掛行程短承托力足夠,過彎表現非常穩定。

今次試駕由馬鞍山出發駛入元朗,全程約 35 公里,但僅消耗 1L 汽油。低油耗表現相當出色,而在試駕過程中,動力模式切換暢順,亦沒有半點突兀,隔就算引擎介入,車內隔音功夫到位。整體而言,Jazz e:HEV 的 B 檔似乎更適用於香港地區,除了不會影響令前行速度,反而在收油時可換取更強充的電能力,例如多燈位的地方,B 檔更能幫手。

總結:

雖然新代 Jazz e:HEV 已變得「家庭向」,外貌、操控等方面都變得斯文,但新加入的「i-MMD」混能系統,在油耗方面又的確驚喜,而且整個駕乘體驗相當舒適,日常用車預載的三個動力模式絕對足夠使用。而論配置,比 Jazz Crosstar 顯得豪華,車價 23 萬元有找相信不乏捧場客。

 

Honda Jazz e:HEV 詳細規格:

引擎設計:直四汽缸自然吸氣引擎 + AC 同步電摩打
排氣量:1,496cc
最大馬力:98 匹 / 5,600-6,400 rpm(摩打:109 匹 / 3,500-8,000 rpm)
最大扭力:127Nm / 4,500-5,000 轉時(253Nm / 0-3,000 轉時)
波箱設計:減速齒(電動模式: 2.454, 引擎模式: 0.805)
體積:4,045 X 1,695 X 1,535mm
重量:1,211kg

售價:HK$229,880 起
查詢:2380 2231(Reliance Motors Limited)

 

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