文：拍車男
Volkswagen 用 ID. 作為電動車系列的名字，務求創立電動車品牌，正當大家都習以為常時，他們又說放棄 ID. 這名字，未來車型會用回專屬名字。
外媒 "Auto und Wirtschaft" 與 "Carscoops" 報道，VW 這決策，是舉旨在解決行銷混亂並強化市場競爭力，預計從 2026 年起逐步實施，香港市場的 ID. 車型也相信會受影響。
Volkswagen 董事會成員 Martin Sander 接受 "Auto und Wirtschaft" 採訪時透露， ID. 系列的命名方式，如即將推出的入門款 ID.EVERY1，即 ID.2all 概念車，並不適合長期使用，也無法有效延伸至其他新車型。他表示，未來電動車將回歸專屬名稱，例如 2026 年推出的 ID.2 可能用回 "Polo"，呼應品牌經典掀背車；2027 年登場的 ID.1（定位更小型的電動車）則可能借用 Lupo、Fox、Up! 等歷史車名，或直接採用全新名稱。另一位董事會成員 Kai Grünitz 補充，從 2026 年起，ID. 車型將迎來大幅改款，成為導入新命名的理想時機，確保品牌在電動車市場的清晰定位。
ID. 系列自 2017 年 ID.3 概念車問世、 亦已推出 ID.3、ID.4、ID.5、ID.7 及 ID.Buzz 等多款車型。可是，許多車迷，甚至經銷商認為 ID. 這系列缺乏大眾認知，難以如 Golf 或 Polo 般深入人心。此外，Volkswagen 計劃至少至 2030 年持續銷售燃油車（如 Golf GTI、Tiguan ），ID. 與傳統車系的並行導致品牌形象分裂，促使原廠重新審視命名策略。
至於這策略是否有效，就有待時間證明。
