筆者之前分享了幾個很喜愛的関東、東北及北海道鐵道風景攝點，但很多都遇不上好天氣，結果拍不到最美效果。下半場換個場景去到西日本及東海地區，尋找其餘六個筆者私心喜歡的鐵道攝點，同樣地不難發現幾乎都是以大海為主，火車可以用來點綴主題，將相片氣氛變得不再單調。廢話不多說，立刻介紹其餘六個攝點！
1. JR西日本 山陰線 三保三隅 - 折居
景觀︰4.5/5
到達難易度︰4/5
好幾次來到西日本這邊旅遊，幸運地拍火車的日子都遇上好天，真的要感謝上天。山陰本線出雲市以西幾乎全在日本海旁邊行駛，風景特別優美。其中位於島根縣的折居駅和三保三隅駅之間，有一個很著名的火車彎道攝點。從折居駅下車沿国道9号線向三保三隅方向，走到道の駅後方展望台，便可以看到這個倚靠海邊的大彎道。無電化路軌伴隨湛藍天空和日本海，不知為何有一種加州或者夏威夷渡假感覺。偶爾一輛單卡的氣動車駛過，捨去所有雜物，只剩下火車和大海，簡直就是妙絕的風景相片！
換個角度拍攝特急列車，簡直不敢想像日本竟然有這種鐵道風景。說不定今個夏天去，還可以拍到新型旅遊觀光列車「瑞風」呢！雖然山陰線班次不多，但在等待列車期間放空，望望這個無污染的藍天空，或者到道の駅吃點東西，又或者玩玩亂入的貓咪，美好時光很快就會過！但要記住留意班次，還要走約10至15分鐘回折居駅乘車呢！
‧山陰本線出雲市至益田這段幾乎在日本海邊行駛，風景非常美麗，加上藍天白雲簡直就是完美，不講以為去了美國渡假呢！
‧朋友說這張相很像鐵道模型，但事實上真的有這個景色，而且不難去，只是需要編排一下班次便可以！
‧捨棄所有東西，眼前只有一輛單卡火車、藍天、大海，試問世上還有甚麼比這三樣東西結合更美妙﹖
2. JR西日本 山陰線 餘部 - 鎧
景觀︰4/5
到達難易度︰3/5
早前在另一篇文章已經詳細分享過餘部鉄橋的壯麗景色，筆者也不在這裡多說。但亦都應驗筆者所說「有大海便是最好的風景」，這句說話一點也沒錯。同樣需要留意列車班次，時間遇得好的話，更可以拍到「竹田城跡号」或特急「はまかぜ」(濱風，大阪至浜坂)經過餘部鐵橋。
重覆的說話不多說，有興趣可以重溫這篇之前寫過的「絕美風景和危險並存的鐵橋 餘部鐵橋遊歷記」。傳送門︰https://www.facebook.com/johnnyrailblog/posts/238848716652900
‧之前都提及過餘部鐵橋，沒電氣化的火車線都特別容易拍到很相片！
‧從橋下一個新角度拍上去，有緣的話可以拍到「竹田城跡号」！
3. JR西日本 氷見線 雨晴 - 越中国分
景觀︰3.5/5
到達難易度︰3.5/5
一直很想拜訪一下這條線，尤其是早在網上已經知道這個「雨晴」車站，多麼漂亮的站名！在雨晴下車後走回高岡方向，大約五分鐘就會見到雨晴海岸，對出海中心有一塊「女岩」。拍攝國道和女岩中間的日本海及氷見線列車，十分有趣。後來筆者看到清朗的雨晴海岸，可以一次過拍到後方立山群山壯觀景色！再往回走多一點，走到國道415號旁邊小路，可以從另一個角度拍攝氷見線及女岩，配合キハ40系又是一個不錯的景色。
雖然氷見線約一小時一班，但其實沿線都頗多漂亮景色。當日在雨晴駅見到有兩位台灣遊客，他們從終點氷見駅租單車過來，有興趣可以查查資料！
去到國道415號線旁邊小路，可以從另一個角度拍攝女岩。
‧位於高岡市的雨晴海岸，一直都是筆者很渴望想去的地方，可惜當日拍不到背後立山連峰美景。
4. JR東海 東海道新幹線 三島 - 新富士
景觀︰4.5/5
到達難易度︰4/5
若要選日本兩樣東西向全世界推薦，富士山和新幹線應該會是筆者心水之選。但要將兩者二合為一並不容易，而東海道新幹線有數個地方可以做到這種「效果」，還可以附加日本聞名的稲穂田野！筆者首推位於靜岡縣富士市，名符其實「富士山下」攝影點。筆者以前在網站見到，這個風景被網民選為「日本最優美鐵道風景」，連不少海報、日曆也曾在此地取材，可見非常受歡迎。
還記得第一次來這裡是2016年夏天，儘管天氣很好，筆者和友人從東京千里迢迢來到，但竟然望不到富士山，除了可惜之外也說不出其他東西。後來問朋友才知道秋天才是最好時光，一年多後再訪此地，結果便成功「報仇」，哈哈！還在三島市已經清楚望到整座富士山，在吉原駅轉乘私鐵吉原鉄道去到須津駅，然後再向南行約十五分鐘，經過新幹線下便是拍攝點。雖然偶爾有雲遮擋，但都無阻欣賞整座富士山，可惜的是竟然無雪！不過拍到都已經心滿意足，加上新幹線班次多得驚人，可以轉換不同位置再拍攝，一拍就拍幾個小時不願走，這就是鐵道攝影的樂趣之處！
‧一年前失敗了，一年後再訪富士市，終於可以拍到新幹線 X 富士山的絕景了！
‧當日天氣非常好，可以看到「赤富士」美景！
5. 大井川鐵道 井川線 奥大井湖上駅
景觀︰4/5
到達難易度︰4/5
要數日本最著名鐵道風景，這裡應該長年榜上有名。大井川鐵道本身已經是一條秘境線，本線上已經有不少漂亮景點；來到井川線風景更見壯麗，而奧大井湖上更是鉄道迷必到景點！從奧大井湖上駅下車後，沿鐵橋前行再上山，約十分鐘就來到著名攝點，輕易拍到列車在湖上行駛的有趣景色！
當日去到此地時，因早幾日打過颱風，雖然湖水混濁得很，反而能清楚拍到「天空之鏡」倒影！可惜井川線班次太少，只拍了兩班列車便離開了，記得預先編排好時間，否則錯過尾班車很麻煩！不過去過之後，發現只有眼前這個景，(不應說都說出來，要靠後期的呢！)唯有兩班車用不同鏡頭拍攝，用不到視角看看這條日本秘境鐵道線！
‧位於大井川鐵道井川線的奧大井湖上駅，擁有「日本最美鐵道風景」美譽！
‧不妨嘗試一下從不同角度拍攝同一個景色，說不定有意想不到的效果。
‧颱風過後湖水混濁，但這就可以反射景色，形成「天空之鏡」。
6. 嵯峨野観光鉄道 トロッコ保津峡 - トロッコ亀岡
景觀︰4/5
到達難易度︰2/5
找這個點的故事很有趣︰某日在朋友的Instagram看到一張明信片，就是眼前這個攝點的雪景版本。後來上網找一找，發現這個點並不難，原來就是目前JR嵯峨野線保津峽駅月台拍下去，多麼容易！於是有一天趁朋友們都去購物，自己就搭來這裡拍攝這個峽谷景色。
幸好嵯峨野観光鉄道班次還算多，不難拍到理想效果，儘管好天但陰影對比太大，要在電腦編修一下。從新線拍回舊線路段，車上乘客還向筆者揮手，這次真是「我在橋上看風景，看風景的人在橋下看我」呢！
‧因一張明信片而令筆者來到這個點，保津峽風景險要，總算不枉此行！
‧唯獨要留意陰影太大，可能選擇合適拍攝時間，或者在電腦後製才會得到理想效果！
有興趣的可以看回之前寫過一篇關於在這裡拍攝的文章︰《我在橋上看風景 看風景的人在鐵道看我》。傳送門︰https://www.facebook.com/johnnyrailblog/posts/173792823158490
分享過筆者去過的十二個鐵道風景攝點，想必很想立刻去一趟日本呢！對我來說，拍攝鐵道風景除了講求攝影技巧之外，還要將構圖、季節時間等等因素計算在內，所以成功將風景融入鐵道相片之中並不容易，但都是一個莫大的挑戰。當然這十二個攝點只是冰山一角，日本還有很多鐵道美景等待大家發掘喔！想知更多筆者怎樣用鐵道感受日本在地風情和旅遊風光﹖快點看看我的Facebook Page 「Johnny鉄道撮影札記」啦！
