Fever 達人文章分類

艾迪影像 - 穿越 ‧ 近畿、北陸、甲信越、東海《近畿篇》

《近畿》,近畿地方(日語:近畿地方きんきちほう Kinki Chihou *),又稱為關西地方(日語:関西地方かんさいちほう Kansai Chihou *),是日本本州中西部的一個地理區域,由京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、三重縣等二府五縣構成[1],有時加入福井縣或德島縣。「近畿」一詞指近鄰都城的地區,即日本古代實施令制國所劃分的「畿內」區域,與「京畿」一詞相通。

dcf-travel-img-26812

 

相信不少追日的旅遊朋友都會到過大阪府這個地方,關西國際空港 (KIX) 更是必經的機場,飛抵機場後,最忙的一件事就是購買適合的周遊PASS便利自己的旅行,在旅遊旺季時,要處理這個事項可以用以一個小時多以上,故最好先在出發前多做點功課,讓當地職員明白你們要的是那一個PASS,而購買 JR PASS 的專位,內裡已設立英語,日語和中國語的辦理櫃檯,故言語溝通障礙又可以省了一點時間,若幾度地方都要排隊,可選擇分散排隊省時...

dcf-travel-img-26849

 

小弟較早前的兩年都到過近畿的幾個地方遊覽,大阪、京都、神戶、奈良、和歌山及姬路等這幾個櫻花熱點拍攝,那些櫻花的美非筆默形容,大阪城的櫻花,京都的祇園,奈良的奈良公園,以及較園車程的姬路城,到現在,那些美麗的櫻花和景像仍然歷歷在目...

dcf-travel-img-26184 dcf-travel-img-20708
dcf-travel-img-26183 dcf-travel-img-26188

 

第二天早上,是次就選擇奈良的吉野山作遊覽,幸運的是原來本年的吉野山的下千本、中千本和上千本的開花時間都差不多,小弟乘坐"近鉄"營運的列車,由"近鉄阿部野駅" 乘坐近鐵南大阪線 (急行) 到 "近鉄吉野駅",若購了 近鉄奈良的2DAY PASS 則能包含在內,此外,大家還可以買(有料特急) 的車票,這可省一點時間,又可以有位坐,要不然坐 (急行) 車都有排企...

吉野山鉄道交通:
http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/krp_1day2day.html

http://www.yoshinoyama-sakura.jp/access.php

註: 想舒服一點,可另購有料特急,PASS 是不包的...XD
dcf-travel-img-26850

dcf-travel-img-26851dcf-travel-img-26852

 

在櫻花旺季的吉野山,已是人頭湧湧,出了鉄道後就有"有料"巴士到中千本公園,或乘坐纜車到吉野山另一邊的位置,而小弟則選擇了巴士到中千本公園,由於吉野山一直是日本人喜受遊歷的地方,當地人也不少,巴士上山途中也有少許塞車...

dcf-travel-img-26811

 

坐了大概 20 分鐘車就到了中千本公園口,這才是旅程的開始,但一落車已見櫻花處處,美不勝收,也羡慕當地居民有著這麼美的生活環境...

dcf-travel-img-26816

dcf-travel-img-26817

 

小弟沿著步道向上千本方向行,找到一個休息的位置,看見腳下櫻花密密,嘆為觀止,真是沒有來錯這個地方,即使要很早起床,舟車勞動都要到的一個地方...

dcf-travel-img-26818

dcf-travel-img-26808

dcf-travel-img-26810

dcf-travel-img-26809

dcf-travel-img-26803

 

櫻花樹下,共聚天淪,確是香港人最缺乏的事情...

dcf-travel-img-26802

 

小弟在吉野山待了大概半天,就乘車再次到奈良公園,已知的是奈良公園正是 "櫻吹雪" 的時間,到了公園已見大量櫻花瓣散滿地下,當風吹起來時,櫻花就像雪般散下,非常浪漫...

dcf-travel-img-26854

dcf-travel-img-26855

dcf-travel-img-26853

奈良公園官網: http://nara-park.com/

 

《小插曲》

奈良公園的美實在令小弟有點捨不得,還讓我差點趕不及上金沢的列車,這裡是有個小插曲的,事源把行程時間計算錯誤,一直看著GOOGLE MAP 還有車到金沢的,原來那班車已不是 PASS 裡所包括的車,我們到達新大阪站,問職員那裡車是到金沢的,誰知正常車已走晒,幸得在站職員幫忙,利用不正常途徑購買新幹線的列車火速到 "米原 Maibara" ,再從米原趕及到金沢的最後一班列車,雖然多付了數百元港幣的列車,但總算趕上行程到金沢,也讓小弟一家第一次坐上新幹線...好正好快好貴呀!

dcf-travel-img-26856
N700系新幹線

 

經過緊張刺激的趕車,終於到了金沢駅...

dcf-travel-img-26857


つづく...

 

後記:

開旺北陸的列車需時大概三小時,故班次也有限制,最好不要像小弟這樣看錯了,要不然新幹線也幫不了你...一天最多兩個景點較為理想,因為車程實在太遠,不同在市內地鐵遊玩購物等...

 

以上屬個人的資訊分享及模擬分享,不喜勿插。

謝謝大家瀏覽小弟的分享 ^^

若有興趣, 可到我的面書觀賞小弟的作品..^^

Facebook: http://www.facebook.com/eddiekky
影 . 蝶 . 緣 - Eddie Kwong Facebook page: http://www.facebook.com/eddiebutterfly
艾迪影像 Facebook page: https://www.facebook.com/singleimage/
個人BLOG: https://eddiekwongblog.wordpress.com/

<<愛護環境,應由源頭減廢開始,從生活上,珍惜資源,珍惜食物,減少浪費,用得其所,這些更有助舒緩人類對大自然的壓力>>

*** 版權所有,不得複印,歡迎聯絡本人授權分享 **

 

Eddie Kwong 的其它文章
編輯推薦
艾迪影像 x 桜の芸術館 - 櫻花樹下 Eddie Kwong 櫻花樹下... 在日本或其他境外,看到櫻花樹下的畫面,一般都較為溫情,家庭好友共聚的影像,拍攝時也不難找到這些畫面,但若果整輯櫻花作品滿都是同一類影像,或許,這些影像在大家頭一二年還可能很新鮮,第三、... (繼續閱讀)
編輯推薦
艾迪影像 x 桜の芸術館 - 平成の桜 Eddie Kwong 平成の桜 - 平成時期的三十年,或許就是日本與世界經濟接觸最緊湊的時期,對外開放進出口貿易,發展多元化的經濟網絡,尤其是發展旅遊經濟,2003年日本提出“觀光立國”策略,就以2010年為例,單從旅遊直接收入就... (繼續閱讀)
編輯推薦
艾迪影像 - 香江 ‧ 夜色 Eddie Kwong 眾所周知,北海道涵館既夜色很美,就像會發光的一把扇,呈現一種傲慢的美態,不繁華,但美。在日本,不少節慶,載歌載舞的時候,都會手執紙扇,揮手弄舞,開懷暢飲,或許,涵館這把會發光的扇,正正是他們的驕傲。... (繼續閱讀)
編輯推薦
艾迪影像 - 給留下 ‧ 一頓飯的回憶 Eddie Kwong 攝影 - 並沒有制限,喜歡就可以隨時隨心拍攝,有人喜歡帶上喜歡的娃娃隨處打卡拍攝,也有人喜歡去到邊自拍到邊,最緊要盡快打卡上載到社交網站呃 like,社交網站正正在近十年裡改變全球數十億人的生活習慣,而且拍... (繼續閱讀)
編輯推薦
艾迪影像 - 三分真《藝》 Eddie Kwong 《世間所有相遇,都是久別重逢》白落梅      筆者過去一年經歷了不同程度的高低起跌,思緒混亂,身心疲憊,身體機能近乎不能足以攝影任何題材,當時更有想過就此休影。在這一年裡,有幸在新工作得到新的認同,... (繼續閱讀)
首頁推介
艾迪影像 - 七十二百的華麗轉身 Eddie Kwong 數年前,小編藉以拍攝兒子為由,置入了一枝謎一般的,以 70 - 200mm 焦段的鏡頭,初時使用時真的只會為兒子拍攝日常照片,當時總覺得這類鏡頭拍攝人像照片才能發揮最大的用處,卻發現自己埋沒了【她】的華麗,毅然... (繼續閱讀)
艾迪影像 - 廿四與七十毫米之間 Eddie Kwong    在小編初接觸攝影的時候,也是數碼攝影興起的時代,印象中當時最高像素的數碼影像為六百萬像素左右,至今相距十年,大部份數碼相機的像素已達二千萬像素,這正正展現出數碼科技的日新月異。攝影十年,小編喜... (繼續閱讀)
艾迪影像 - 築地 ‧ 見學 Eddie Kwong 【見學 けんがく】- 日語見學,即中文譯作參觀,考察。多年以來,築地市場內的鮪魚競價拍賣都吸引西方國家的朋友到來參觀,但由於引來大量遊客參觀,讓魚販也造成不少的不方便,為顧及觀光收入考量,官方並制定了... (繼續閱讀)